上篇故事，描写到了一次维修立车的经历，有了这次经历，让该厂的设备管理人员以及数控设备操作人员对我的印象到是深刻了许多。他们厂有维修人员，年龄大了，对数控不了解，简单的电器故障维修还是没问题的。 

  话说到这也就有了今天的故事，现在冬天厂房冷设备总是出这样那样的问题，前天又来了电话，说设备又坏了，我第一句话就问：还是那个大立车吗？还是那个问题？要知道如果故障没有找到根源重复出现一个故障现象也是有可能的。朋友说，这次不是，这次是对头镗，就是你们进门的那台设备？嗯！朋友肯定的回到。

  好在这次不是半夜，是早晨，还是那句话，朋友的忙能帮不能含糊啊！于是，很快我从我的工作地，被接到了朋友的所在厂。进门一问才知道具体的情况！

设备如上图，相当于两个130卧式镗床，头对头中间是个旋转工作台，现在的现象是油箱启动不了了，报警，700035液压无法正常启动；该设备没图纸，所以他们电工束手无策了；

系统我看了看是西门子840D系统；版本也是早期的了。

除了这些就没有别的参考了，我问操作者以前发生过这种情况吗？操作者说，从来没发生过，剩下的怎么办，连电脑看看PLC能不能上载，结果发现可以上载，但是加了密程序打不开，既然加密就是有产权保护，本身我也是做技术的，这点我理解。这种情况就要分析了，首先，我判断液压无法启动一定是相关液压箱的检测开关没有达到动作引起的，到了液压站一看有点蒙，简单数了数不大的液压箱竟然有好多液压检测开关，这可麻烦了，设备应该功能挺多，怎么办呢？冷静下来想了想，于是有了个方向，先让用户把油箱加满油，期待着加好油就好了，呵呵，可哪有那么简单，油加满了，启动还是无法启动液压，到电柜里看了看强电的电路，没有断路器断开的，说明不是强电回路引起的，我忽然想到，对头镗床，应该有两个邮箱才对啊？现场一检查，却是如此，这就好办了。该设备结构是这样，两台设备对头摆放，一个控制柜，但是所有硬件都是两套，包括显示器，操作台各控制各的，于是让操作者启动另外一边的油箱，一看可以正常启动，这就好办了，对应两个油箱分别查一下相应的IO点地址，然后一一记录，最后发现确实有一个点状态不一样，剩下的就是找到这个点相应的实物在哪了；

于是，我让该厂电工配合我一个个将油箱上的输入点动作，我在显示器这边观察，很快找到了一个浮子开关，找到了就好办了，最好的办法就是把这边的换到那边去，反正这边也不用，换过去，果然好用了，启动了，说这话很容易，实际也忙碌了两个小时，设备正常了，那就该回去了，正准返回的时候，操作者来找我说又不好使了，，这是什么“鬼”？难道舍不得我走，呵呵，回去看看，这次简单了，直接找到了这个浮子，用表测，好的啊！然后把它放在油箱里监控确实没动作。这时我发现一个细节，长长的浮子杆子上很多的油污，我猜应该是这样，因这边设备用的频繁，油里进脏东西了，我再一看油箱过滤装置，早就坏掉了。里面的油很多，虽然后加了些，由于不缺油所以新油并没有一定程度的稀释原来的脏油，这几天温度还低油粘稠度高，设备又几天没工作，一工作就出现这种状态了。

  有了结论就好办了，我告诉他们，把油抽出来用更换过滤网重新加油，然后再试设备，同时按浮子的规格再买个相同的浮子，把那个换上，不能拆东墙补西墙啊！说完我的意见，我真得回去了，我这边还有工作呢！

  结果就不知道了，只知道再也没找我，估计故障原因让我蒙对了！没电话找我就是好了！呵呵...