西门子(中国)有限公司(SLC)

注册 登录

  签到     订阅   每日登录:+1西币 +1经验值我的支持中心

信息提示
很抱歉!您所访问的页面不存在,或网址发生了变化,请稍后再试。

技术论坛


G120变频器一拖二在升降机上的应用

作者 主题
新手

经验值: 48
发帖数: 6
精华帖: 0
主题:G120变频器一拖二在升降机上的应用


只看楼主 楼主 2017-10-10 17:42:28

我们有一个升降机,用两个电机去提升(空间原因,所以机械设计用两个电机)。两个电机是用链条进行同步的。我需要进行定位,所以在定位的时候速度不能很快。如果速度慢的话,扭矩可能发生改变。造成溜车失速下降。在我印象中变频器如果是在5hz一下的话,扭矩就下降了。所以可能溜车失速。只有闭环的时候才能保持恒扭矩。可是两个电机我没有做过闭环控制。请各位大神给个方案。减速比已经选好了,不能更换减速机了。


 
以下网友喜欢您的帖子:

  
重要声明:

著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

帖子链接:http://www.ad.siemens.com.cn/club/bbs/post.aspx?a_id=1429440&b_id=47

版主

经验值: 81708
发帖数: 26765
精华帖: 370
回复:G120变频器一拖二在升降机上的应用


只看楼主 1楼 2017-10-11 22:11:29

此贴已经在另外的栏目进行了交流。这里就不赘述了。


不管怎么说,转矩控制的最佳转速越高越好,低于10Hz都存在一定问题,特别是重载下(满转矩),还是有风险的。如果电机的负载转矩在额定转矩的60%以下,低速的转矩控制不存在任何悬念。


个见。


我是你的朋友
以下网友喜欢您的帖子:

  
  • 上一页
  • 1
  • 下一页
×
扫描打开手机版
您收到0封站内信:
×
×