货场(这里姑且举例为煤场)自动化综合管理系统,主要模块有1.计量(称重);2.识别(车号识别、货物识别);3.存储(某车某时进入货场,某时拉了多少某货物离开)。目前只是一个大的架构性规划,细节后面考虑。
对于模块1,现在高速道路使用的货车计量已经很成熟;对于模块3,目前停车场扫描车牌号识别车辆也很成熟,两者综合实现存储模块归档在服务器保存应该也没有多大问题。
现在关键问题在模块2,货物识别的实现。
目前考虑到以下问题:
1.拿煤举例,货场有沫煤、块煤等各种等级的煤,某车辆批准的手续只能进入拉走一定量低等级的沫煤,但货车司机与货场铲车司机等人作弊,会将高等级的块煤装入车辆计重后拉走,给货场造成损失。
解决办法:目前想到在出口视频识别车辆装载货物,区分沫煤或者块煤,符合自动抬杆放行,不符拒绝放行。
2.还是问题1。考虑到作弊,货车下面是块煤,上面是沫煤,视频无法识别(还有视频无法识别的其他货物)那又该怎么办?
现在就想到以上问题,不知道大家有没有好的解决方案?
注:一般货场不同类货物并不会严格分开封闭堆放,基本都是露天成堆无序堆放,并且装载的铲车也不会对应严格管理,只是那个方便用哪个。所以考虑控制装载过程(系统实质就是要严防装载过程中一线工作人员作弊给货场造成损失)好像也不是好实现。
现在重点考虑控制出口。车辆入口扫描后,放行进入(交付货款后后台输入数据,前台核对符合后放行),系统自动识别车牌号,知道此车批准的货量(吨数)、货类。出口核对车辆称重,识别货物,符合放行;不符拒绝放行。