看过网友的帖子，立刻去买了一个连接器（6SE6400-1PC00-0AA0）价格略比BOP稍贵一点。包装内除了一个连接器外还有一盘两端带9针232插口的通讯电缆。
这次去外地调试设备，正好有不同通讯连接的MM4xx系统可做实验。
经实验，向各位网友介绍使用效果如下：
1、连接：启动笔记本、将连接器的232 插头连接好变频器连接器，另一端连接到笔记本电脑。
2、被调试的设备（生产线）合闸，所有变频器上电。实践证明可以带电插拔。
连接S7-300＋Profibus系统（20多台变频器）。
1、将连接器插到MM4变频器的CB模块：
2、打开DriverMon V5.3
3、点击File\Set up an USS ONLINE connection...打开Find online drivers窗口，点击右下角的Start。开始按地址顺序搜索装置。几秒钟之后就和变频器连接上了，并自动切换到参数选择的窗口。
4、默认的是直接读取EEPROM的内容。
对于新的变频器，你可以选择快速调试功能组，直接在线修改、调试。
对于需要对PID调整的变频器，可以选择对应的工艺参数功能组或相关的功能组。
不过我强烈推荐使用自由参数（Free Parameterization）的窗口。
（Free Parameterization）窗口的使用：对于PID等等参数监控微调时，建议先将各个相关的参数（包括要监控的rxxxx）按调试修改顺序输入，输入时只需输入参数号数字后按回车即可。
如果需要对参数说明可以直接写中文，这时该行即成为说明栏。
删除输入错误的行，可以点中该行后用Del键删除。
如果对该参数功能不清楚，可以点击高亮该参数后按F1键，这时启动参数说明的帮助，显示该参数的详细英文说明（和大全一样）。
你可以在选RAM键，在RAM中调试。如果满意了别忘了点击［下载到EEPROM］！
调试完毕前要做的事：别忘了点击［Save Drives Parameters to a file］这时弹出选择窗口，可选修改的参数或全部参数（我一般选全部参数），可以取一个中文名保存到一个约47K（全部参数）的dnl文件中。
然后，关闭DriverMon（需要关闭，因为下一台你还要搜索Drive）
这时，就可以带电从CB模块上拔下连接器了（和拔下BOP一样）插到下一台。再重新启动DriverMon V5.3 开始搜索变频器。
连接S200＋USS通讯的系统（5台变频器）
1、前面工作同上。变频器上电。
2、将连接器直接插到MM4变频器上。再启动DriverMon、搜索变频器。（尽管PLC－变频器通讯仍在进行）仍然顺利连接。
其它过程和Profibus系统一样。
提醒注意：我这里说的带电插拔是：先关闭DriverMon后带电插拔连接器！
从此，不再使用BOP（仅给客户提供一个，简单修改参数用）。
从此，不再使用485＋亚当模块调试。
从此，可以在没有变频器的时候在DriverMon中写好所有工艺参数保存到自由窗口，快速调试后将这些参数一键Dwonload to EEPROM。
从此，可以不带厚厚的大全（当然得懂英文）。这个参数帮助是HTML的。
从此，变频器的调试结果不用纸和笔来记。
从此，更换或维修变频器后，一键Dwonload to EEPROM。
结论：这个连接器真是一个好东西。