一直受一个论调的引导:单机调试(电机空载试验)如果能调到“理想电机”的效果,则驱动系统可以满足所有控制需要。而不是需要在负荷试车过程继续进行动态参数调整。
目前我的经验指标是:阶跃响应测试,稳定时间100ms,超调<1%。前提是1.有速度传感器的矢量控制;2.交流传动与电机适配;3.电流不饱和。
引发的问题是:
1.指导理论是否有局限,哪些状况是上述的指导理论不能涵盖的呢?
2.测试指标是否不合适,大家的经验指标是多少?
其实这个问题是老问题,我增加了些论调和指标,望各位高手从理论和实践角度多给些帮助。