最近遇到的事。让我惬意。

接到一个电话，在一个用户，G120的系统，电机是安放在地下，上面有盖板的那种。说这套系统报故障停机了。故障号为F07011，电机过热保护了。我说，那就看看是不是负载太重了？对方马上反驳，说负载很轻，运行时的功率仅仅是电机容量的20%-30%。

我想了想，既然是电机热保护了，两点。第一，观察一下电机运行时的工作电流，看看是多少？会不会达到了电机的额定电流？甚至更高？第二，摸一摸电机的表面温度，是不是烫手？

电话那边似乎很不情愿，认为是这的事吗？他们在出现故障时，总是怀疑变频器会有事。而不是考虑周边有什么问题。但迫于我的要求，还是掀开了地上的盖板，下底坑去检查电机。片刻，回复亮了。告诉我电机烫手，且用现在测手腕温度的红外测温表检测电机的表面温度是87度。继续检查又发现，电机的强迫冷却风机转向反了。

追查原因，原来是因为外线电工处理问题时，把三相电源的相序给变了。导致电机强迫冷却没正常工作。此时，G120的热模型起作用了。有效保护电机。真是帅呆了。

由此，我在惬意之中，还多了些感慨。感慨什么？感慨西家传动有效的“快速调试”。只要正确的设置快速调试中的电机参数，只要是真正完成了快速调速静态计算与辨识（注意，是两个内容，计算与辨识）。感应电机热模型就确立了有效性。西家传动的变频器不仅能保护电机的过电流故障，也可以保护它的热过载故障。

我的感觉是原来没有调试好呢？

按说，如果调试时是选强迫冷却。风量小了，电机温度要上升到：影响电流上升才会通过模型起作用报警的。

该模型是通过：电机电流、定子阻值、（I2R）作为发热，电机质量（重量）、散热类型（自然/强迫）作为散热；建立的热平衡温度。它是个积分过程。

其中两个参数最重要，

1、电机质量。对于非西门子电机来说，该重量往往较大，未修正，其结果是提早报警电机过热。

2、定子阻值（静态辨识）环境温度。绕组阻值是温度的函数，不正确得到的绕组阻值很大影响电机热模型的准确性。

这个电机过热模型的积分结果是被保存的（至少MM4是这样的）。一旦过热停机，必须停机（OFF2状态）一定时间后，才能重新运转。复位是没用的。关闭电源也没用。

这个深有同感，用其他家的变频器更多的是傻瓜式的使用。

                     西家的变频器能更深入的学习，扩展知识。

还记得刚上班时，公司有三菱的、东芝的、三垦的、西门子70变频器,看了两遍东芝的、三垦的就动手接线、设置参数了。70的看不懂，只能拿着说明书一步一步设，晚上有时间就抱着矢量大全看参数看功能图，真是天书啊。不过看懂后，有种打通二脉的感觉。

以至于几年后使用440，上手特别快，都是我帮助厂家设计参数设置，厂家调试时出问题都是找我解决。

最记得的是，和老外交流时，MCC的老外刚开始自己调，很慢，我上手后，后来都是找我帮助他们调，只要变频器出现报警、故障、开不起来，老外都是拉着我走。有一次板子坏了，给DCS信号没传出去，我说变频器没问题，DCS问题，dcs老外和负责Mcc的老外因此差点打起来，MCC老外说我看了肯定没问题，其实当时我未看好。嘿嘿

后来用120,参数和440都差不多，虽然多数都是用电脑调了，可参数有时还记得，这些年很少接触现场了，但出现问题，很多朋友同事还都找我，出现问题了很快就能分析出来。

后来其他方面的进步，我都感觉是因为学习西门子变频器把大脑开发了。

所以非常感谢西家，所以使用第一建议必是西家。

驱动器分为西门子驱动器和其它品牌驱动器。

西门子驱动器是给工程师用的，尤其是对热爱技术喜欢钻研的工程师。

其它品牌的驱动器都是给电工用的。