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 SLM预充电处技改实例

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北雪雪纷飞
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楼主    2021-03-04 19:30:30
主题:SLM预充电处技改实例 精华帖 

     前年运行中并联的两台整流单元一台故障停机(630kw 1300A,由一台CU320同时控制两台,进线熔断器2000A),检查时发现西侧进线熔断器全部损坏,而且进线变压器跳闸,本着安全的考虑将备用装置更换。只发现预充电处的端子拉弧短路现象,其他未发现问题。送维修处检查发现IGBT损坏。一直没有找到原因,但是SLM整流大功率损坏这件事一直放在心里。

     之前清灰一般都是安排值班的电工停机清理,拆除前盖用吹风机吹一下。这次因为检修没有什么事情,所以停电后自己动手清灰看看,有些事情自己亲自动手做过才能更好的了解现场,发现问题,并且解决问题得到提高。

     其实也是按照他们的方法,清个灰也没什么技术含量,只不过清完后我打扫了卫生,并且拿手电筒观察了一下,配电室的光线有待提高。看了一下风机的情况,再就是接线处有没变色的问题。因为是SLM,二极管整流,所以进线还有预充电的问题,而且预充电处一直是通电的,电源来自SLM进线开关的下端。发现预充电处的灰尘很多,而且间距也不是很大,如图:

这是开机至今一直用的那一台


这是上次更换的一台,预充电处的灰尘明显的少



     不知道前年损坏的地方是不是这个地方的灰尘引起的,或者预充电处启动时电流大,造成端子之间发热,造成预充电处短路。装置不是启动时损坏的,运行中损坏的,而且两台负荷没有过载现象,1300A两台并联,实际电流1700-1900。不管是不是这个问题,既然发现就要处理一下,处理之后的:

 


      之前的清灰只是大面上的,这个地方用刷子仔细的刷了一下,估计管一年吧。这样不管是灰尘还是间距都没有问题。

      

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