[v90]2017-10-17 07:13:06

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v90加减速度调不了,能做位置叠加吗,在应用过程中遇到v90pn的done无反馈回来

[V90驱动105报文,立即停一般用哪个位]2021-01-06 03:03:58

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OFF1OFF2OFF3这三种停车方式: OFF1停车:断开启动命令所对应的停车方式,变频器将按照P1121所设定的斜坡下降时间减速。 OFF2停车:也叫自由停车,变频器封锁脉冲输出(给电机断电),电机靠惯性自由旋转停车。如果使用抱闸功能,变频器立即关闭抱闸。 OFF3停车:也叫紧急停车,变频器将按照P1135所设定的斜坡下降时间减速。 你首先要看看你想以哪种方式停,我理解你说的意思就是OFF3停车,那么就是对应的STW1.2 STW1.12无条件打开抱闸跟停车没什么关系,控制的是抱闸。, 见下面图片中,STW1控制字中的STW1.3=0,为“禁止运行”;, 用off3, 两条皮带,前面一条

[V90同步]2021-01-06 14:47:42

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是运行的实际速度不一样,你的龙门结构是从轴跟随主轴还是两个实轴跟随虚轴,如果是从轴跟随主轴那就会有速度有差别,因为从轴为了追上主轴,必须跑的快一点才能追上, 需要是IRT等时的同步,速度不一样,看你的GEARIN的齿轮比设置是否正确,有个比值关系, 时序问题,改下程序功能块,同步输出试试, 可以用MC_GEARINPOS指令,先回原点,然后把MADTERPOSITION和LEADERPOSITION都填0,从原点开始就同步,然后只动主轴就可以了,, 2台龙门结构,同步已建立,JOG时,速度不一样,用的MC_GEARIN, 可以用trace监控主从轴速度、位置等变量查看具体差异,建议检查GEA

[V90伺服控制使能问题]2021-01-04 00:27:57

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V90伺服控制使能,其实就是开始加电励磁作用,可以维持一定力矩!不需要维持力矩,不准备马上运转就没必要在待机中使能。

[v90伺服epos模式]2021-01-04 07:39:06

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直接生效,不用重新触发, 修改速度只要修改了就会立马生效,不用重新触发的, 通过改速度比,改变速度,是直接变化得么?还是需要重新触发?, 已阅,最佳答案正确

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[V90通讯的标准报文1含义]2021-01-05 00:32:30

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V90标准报文1 设置P0922参数=1,PZD-2/2,2个控制字(STW1、STW2),2个状态字(ZTW1、ZTW2),数据类型都是U16; STW控制字和ZTW状态

[V90怎么修改方向,谢谢]2020-12-19 06:31:31

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V90怎么修改方向,谢谢

[V90使用时报错]2020-12-22 05:39:00

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时重新设置或重新计算电流环、速度环和位置环(p0340=4)。 对于故障值=3: -必要时升级模块型功率单元的固件版本,版本>=4.6。 V90的固件升级及下载: http://www.ad.siemens.com.cn

[V90驱动总是报错未设置参考点]2020-12-22 11:00:28

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1200CPU通过FB284控制V90绝对定位,已正确设置参考点,在手动状态下正常回原点,但是每次回零完成后,打到自动模式进行绝对定位,V90报错未设置参考点,这是什么原因引起的,总共有3个轴都出现同一种情况

[1500PLC 通过TO 控制PN V90]2020-12-22 12:37:56

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TIA V16组态的1500PLC通过PN V90的GSD文件组态标准报文3,回原点信号无法填写.

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