1、 整体汽车产销情况
2月产量：210.3 万辆，同比增长 39.6%，2月销量：212.9 万辆，同比增长 34.4%，1-2 月累计产量：455.3 万辆，同比增长 16.2%，1-2 月累计销量：455.2 万辆，同比增长 13.1%，其中乘用车销量 181.5 万辆，同比增长 36.2%；商用车销量 31.3 万辆，同比增长 25%
2、新能源汽车产销情况
2月产量：88.8 万辆，同比增长 91.5%，2月销量：89.2 万辆，同比增长 87.1%，市场渗透率：41.9%（占当月汽车总销量），1-2 月累计产量：190.3 万辆，同比增长 52%，1-2 月累计销量：183.5 万辆，同比增长 52%
2、 汽车出口情况
2月整车出口量：44.1 万辆，同比增长 16.9%，1-2 月累计出口量：91.1 万辆，同比增长 10.9%；其中新能源汽车出口量：13.1 万辆，同比增长 60.5%，1-2 月新能源累计出口量：28.2 万辆，同比增长 54.5%
国家层面
1. 《关于 2025 年公共机构节约能源资源工作安排的通知》
o 发布部门：国家机关事务管理局
o 主要内容：
o 要求公共机构带头使用国产新能源汽车，因地制宜提高新能源公务用车配置比例。
o 有序推进中央国家机关充电基础设施建设项目。
o 发布时间：2025 年 2 月
2. 《关于开展 2025 年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知》
o 发布部门：财政部、工业和信息化部、交通运输部
o 主要内容：
o 支持 75 个县开展充换电设施补短板试点，重点倾斜电动重卡充换电基础设施。
o 中央财政采用 “以奖代补” 方式，最高奖励 4500 万元 / 县。
o 发布时间：2025 年 2 月 26 日
3. 《关于对原产于美国的部分进口商品加征关税的公告》
o 发布部门：财政部（国务院关税税则委员会）
o 主要内容：
o 对原产于美国的大排量汽车、皮卡等加征 10% 关税，自 2025 年 2 月 10 日起实施。
o 发布时间：2025 年 2 月 4 日
地方政府层面
1. 广东省
o 政策名称：《广东省大力推广公务用车配备使用新能源汽车的通知》等文件
o 主要内容：
o 党政机关、事业单位新增和更新公务用车中，新能源汽车比例不低于 30%。
o 创新 “统采分签” 模式，联合省、市采购并明确新能源汽车配置要求。
o 发布时间：持续推进（2025 年 2 月进一步深化）
2. 重庆市
o 主要措施：
o 推动公务用车新能源化，完善充电基础设施，推进 “分时租赁” 服务降低使用门槛。
o 发布时间：持续推进（2025 年 2 月政策延续）
3. 杭州市
o 政策名称：《关于推动经济高质量发展的若干政策（2025 年版）》
o 主要内容：
o 支持新能源运输装备推广，推进 “四好农村路” 建设，新增新能源汽车充电设施。
o 发布时间：2025 年 2 月 8 日
三.行业大事件
新能源销量持续领跑，智能化成核心竞争力
比亚迪、小鹏、理想等头部车企延续高增长：比亚迪 2 月新能源销量 32.3 万辆，同比增长 164%；小鹏交付 3.05 万辆，同比激增 570%，连续 4 个月破 3 万辆；理想交付 2.63 万辆，同比增长 29.7%。小米 SU7 Ultra 上市首日订单突破 1.5 万台，智能化成为销量核心驱动力。
特斯拉 FSD 入华加速智驾竞赛：特斯拉完全自动驾驶系统（FSD）正式落地中国，推动车企技术迭代提速。比亚迪提出 “智驾平权” 战略，计划 3 年内全系标配高阶智驾；小鹏通过城市 NOA 功能覆盖率提升巩固优势。
全固态电池研发提速，量产时间表明确
车企密集布局固态电池：东风岚图启动第三代固态电池技术迭代，目标能量密度 300Wh/kg、充电倍率 3-5C；梅赛德斯 - 奔驰搭载全固态电池的测试车开启道路测试，续航超 1000 公里；长安计划 2025 年底实现固态电池功能样车首发，2027 年逐步量产。
行业共识：中国电动汽车百人会预测，全固态电池将于 2027 年实现装车，2030 年规模化量产，技术路径呈现多路线并行趋势。
华为 “造车朋友圈” 扩容，合作模式迭代
新增合作品牌：上汽集团与华为签署深度合作协议，打造全新新能源智能汽车（“尚界” 品牌可能性高）；东风神龙推出新能源品牌 “示界”，或与华为接洽合作。
模式升级：华为与车企合作从零部件、Hi 模式向 “智架 + 智驾” 全栈输出扩展，例如与岚图探索第三种合作模式，强化软硬件融合。
智能化与电动化双轮驱动：主机厂竞争焦点从 “价格战” 转向 “智驾战”，高阶智驾功能加速普及，激光雷达、域控制器等增量零部件需求旺盛。
全球化布局深化：上汽、广汽等通过技术输出和本地化生产拓展海外市场，印尼等新兴市场成新能源车重要增量来源。
四.2 月中国汽车行业新发布车型及技术亮点
车型 | 发布时间 | 技术亮点 | 动力参数 | 价格区间 |
比亚迪海洋网 11 款智驾版 | 2 月 10 日 | 全系标配高阶智驾系统 “天神之眼 C”，支持高快领航、遥控泊车；海鸥智驾版首次将高阶智驾带入 7 万级市场。 | 增程 / 插混系统，纯电续航 48-300km，馈电油耗低至 3.8L/100km。 | 7.98-19.79 |
小米 SU7 Ultra | 2 月 5 日 | 三电机全轮驱动（双 V8s+V6s），0-100km/h 加速 1.98 秒；碳纤维轻量化车身，285kg 下压力；支持 897V 高压快充。 | 三电机综合功率超 1000kW，极速 350km/h；CLTC 续航超 800km。 | 81.49 起 |
2025 款深蓝 S07/L07 | 2 月 9 日 | 换装 1.5L 增程器，CLTC 纯电续航 300km；标配 DEEPAL AD PRO 智驾系统，支持高速领航；AR-HUD + 副驾吸顶屏组合。 | 增程系统综合功率 175-190kW，馈电油耗 3.8L/100km。 | 15.19-19.79 |
吉利银河 L6 EM-i | 2 月 12 日 | 1.5L 插混系统 + 单档 DHT，纯电续航 48/115km；Flyme Auto 车机系统，支持多设备互联。 | 综合功率 242kW，综合续航超 1300km。 | 7.98 起 |
奇瑞风云 T8 | 2 月 22 日 | 提供 1.5L/1.5T 混动系统，WLTC 综合续航 1200km；支持 5+2 座灵活布局，预售价 10.99 万起。 | 综合功率 225-265kW，纯电续航 65/130km。 | 10.99-15.69 |
上汽大众 2025 款 ID.3 | 2 月 14 日 | 换装宁德时代磷酸铁锂电池（53.6kWh），新增手机无线充电、后排空调出风口；续航及舒适性提升。 | 电机功率 125kW，CLTC 续航约 450km。 | 未公布 |
技术趋势总结
1. 智能化普及：高阶智驾系统（如比亚迪 “天神之眼 C”、深蓝 DEEPAL AD PRO）从高端车型向中低端市场渗透，支持高快领航、自动泊车等功能。
2. 性能与能耗优化：三电机驱动（小米 SU7 Ultra）、增程式技术（深蓝 S07/L07）、混动系统（吉利银河 L6 EM-i）成为主流，纯电续航突破 300km，综合续航超 1200km。
3. 轻量化与快充：碳纤维材质（小米 SU7 Ultra）、800V 高压平台（小米 SU7 Ultra）提升性能与充电效率，10 分钟可充至 80%。
4. 生态创新：车载无人机系统（比亚迪 “灵鸢”）、智能座舱多屏联动（深蓝 S07/L07）成为差异化竞争点。