一、中国汽车产销及出口数据
1. 整体产销情况
汽车整体：5 月汽车产销分别完成 275.3 万辆和 268.9 万辆，同比增长 9.7% 和 8.3%。1-5 月累计产销 1292.8 万辆和 1274.9 万辆，同比增长 13.2% 和 10.5%。
新能源汽车：5 月产销分别为 134.8 万辆和 131.2 万辆，同比增长 45.2% 和 43.8%，渗透率达 48.8%。1-5 月累计产销 577.7 万辆和 561.2 万辆，同比增长 47.8% 和 46.5%。
纯电动：5 月产销 87.9 万辆和 85.1 万辆，同比增长 51.6% 和 46.2%。
插电混动：5 月产销 46.9 万辆和 46.1 万辆，同比增长 36.7% 和 39.1%。
商用车：5 月产销 38.2 万辆和 37.5 万辆，同比增长 2.1% 和 1.8%。新能源商用车表现突出，5 月零售销量 7.8 万辆，同比增长 53.2%，其中纯电动商用车占比 96.8%。
新能源重卡：5 月销量 12,635 台，同比大增 217%，中国重汽、解放等头部企业增速超 300%。
2. 出口数据
整体出口：5 月汽车出口 65.2 万辆，同比增长 13.7%，环比增长 5.2%。1-5 月累计出口 281.2 万辆，同比增长 16.8%。
新能源出口：5 月出口 22.3 万辆，同比增长 82%，环比增长 11.5%。1-5 月累计出口 86.5 万辆，同比增长 54.3%，占汽车出口总量的 30.8%。
欧洲市场：比亚迪 5 月欧洲销量首超特斯拉，纯电车型注册量 7,231 辆，同比增长 169%，德国、英国等核心市场份额显著提升。
二、宏观政策发布情况
1. 国家部委政策
新能源汽车下乡：五部门 5 月 30 日启动 2025 年新能源汽车下乡活动，涵盖 124 款车型（含特斯拉 Model 3/Y 首次入选），推动车网互动技术应用，落实购置税减免等政策。
税收优惠：工信部 5 月 21 日发布最新《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，新增 124 款纯电动乘用车，技术标准进一步优化。
商用车转型：财政部延续新能源城市公交车更新补贴（8 万元 / 辆），并对国四及以下营运货车提前报废给予 3 万元补贴。
2. 地方政策
海南儋州：延续新能源汽车推广补贴，个人车辆最高可领 1600 元充电费用补贴，运营车辆按里程给予最高 2.4 万元补贴。
上海：加快 V2G 示范应用城市建设，计划 2030 年建成 3-5 万个智能充放电桩，强化桩、网、车三端协同。
三、行业大事件
技术突破与车型发布：
蔚风固态电池车型：5 月 24 日发布全球首款搭载 “固态电池 + 超级快充” 技术的量产车型，实测续航突破 2000 公里，充电 10 分钟可行驶 800 公里，成本较传统锂电池降低 60%。
尊界 S800 上市：鸿蒙智行旗下百万级超豪华轿车尊界 S800 于 5 月 31 日上市，搭载 6C 超充电池包、L3 级智驾系统，48 小时订单破 2108 台，标志中国品牌冲击高端市场的里程碑。
领克 900 技术展示：西安车展期间展示的领克 900 基于 SPA Evo 混动架构，配备三电机混动系统（650kW）、蜂窝结构防护电池包，纯电续航 280 公里，综合续航 1443 公里，展现本土品牌高端化探索。
国际市场扩张：
比亚迪欧洲超越特斯拉：5 月比亚迪在欧洲 14 国销量 11,123 辆，首次全面超越特斯拉（6,253 辆），德国、英国等核心市场份额翻倍。
小鹏出海加速：小鹏汽车 5 月海外销量同比激增 370%，东南亚、欧洲市场占比提升，G6/G9 车型在泰国、匈牙利工厂本地化生产。
行业标准与合作：
V2G 规模化试点：国家能源局启动第二批车网互动（V2G）试点，新增武汉、成都等 6 个城市，推动电动汽车从 “用电终端” 向 “能源节点” 转型。
中欧技术合作：华为、宁德时代与欧洲车企联合研发 800V 高压快充标准，计划 2025 年底前在欧洲建成 1000 座兆瓦级闪充站。
四、新发布车型及技术亮点
1. 乘用车
吉利银河星耀 8：11.58 万 - 15.58 万元，搭载雷神 EM-P 超级电混系统，综合续航超 1500km，零百加速 6 秒级，配备骁龙 8295 芯片与 23 扬声器音响，瞄准家庭及网约车市场。
比亚迪海狮 07DM-i 智驾版：16.98 万 - 20.58 万元，基于第五代 DM 技术，综合续航 1320km，配备天神之眼高阶智驾系统，支持城市领航与车载无人机拓展场景。
理想 L 系列智能焕新版：30.18 万 - 43.98 万元，全系标配体积缩小 60% 的激光雷达，AD Max 芯片算力提升至 700TOPS，CLTC 纯电续航提升至 280km 以上，双腔空气悬架优化操控。
2. 商用车
远程星智 H9M 醇氢旗舰：甲醇增程路线，续航超 1000 公里，寒区无障碍运营，每公里成本比油车低 50%，已在北方物流场景规模化应用。
宁德时代钠离子电池重卡：搭载 226kWh 钠电池，全生命周期消纳 154 万度绿电，成本较锂电池低 30%，港口物流场景试点中。
五、技术发展趋势
电池技术突破：
固态电池：蔚风量产车型续航突破 2000 公里，比亚迪计划 2027 年量产能量密度 500Wh/kg 的固态电池，充电 10 分钟续航 1200 公里。
钠离子电池：宁德时代 “钠新” 电池能量密度 175Wh/kg（全球最高），支持 12C 峰值充电，-40℃低温下仍保持 90% 电量，12 月量产。
快充技术：兆瓦级闪充站加速建设，单桩功率 1360kW，支持 5 分钟补能 500km，上海、广东等地推出充换电补贴加速普及。
智能驾驶落地：
城市 NOA：华为 ADS3.3、小鹏 XNGP 等系统覆盖一线城市，干预里程降至 1 次 / 千公里，支持跨楼层泊车和地库领航。
L4 级应用：百度 Apollo Moon 车型下探至 30 万元级，支持无高精地图城市道路自动驾驶，副驾驶工程师可完全脱手。
全球化与产业链协同：
中国品牌出海：比亚迪、奇瑞等企业在东南亚、欧洲市场份额持续扩大，泰国、匈牙利工厂产能释放，2025 年出口目标超 200 万辆。
中欧标准互认：华为、宁德时代参与欧洲充电网络建设，推动车路云一体化标准互认，加速中国技术输出。
六、其他国家和地区动态
欧洲：
5 月新能源汽车销量同比下降 12%，德国市场下滑 30%（因补贴退坡），但渗透率仍达 48.9%。中国品牌表现亮眼，比亚迪欧洲销量增长 169%，名爵 ZS 销量增长 49.1%。
欧盟启动 “零碳供应链” 计划，要求车企 2030 年前实现电池全生命周期碳足迹追踪。
美国：
5 月新能源汽车销量 16.2 万辆，同比增长 18.3%，渗透率 9.8%。特斯拉 Model Y 国产交付量增长 6%，通用、福特混动车型占比提升至 35%1617。
拜登政府宣布投入 50 亿美元支持本土电池工厂建设，目标 2030 年本土电池产能占全球 50%。
东南亚：
泰国 5 月新能源汽车销量 5,124 辆，同比增长 187%，比亚迪、长城占据 70% 市场份额。印尼、马来西亚加速电动化立法，计划 2030 年电动车占比超 30%。
总结
2025 年 5 月，中国新能源汽车市场延续高增长，政策与技术双轮驱动行业向智能化、全球化迈进。固态电池、钠离子电池等技术突破重塑产业链格局，而出口市场的扩张和国际合作的深化，标志着中国正从 “制造大国” 向 “技术输出大国” 转型。全球市场中，欧洲加速电动化但面临政策分化，美国混动车型崛起，东南亚成为新增长极，行业竞争进入多维度、全产业链比拼的新阶段。