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恭喜，你发布的帖子
发布于 2016-03-30 19:34:43
31楼
感谢K版的经验之谈,而我只能纸上谈兵.
"另外，为了扣除系统摩擦阻力的影响，应该是把加速和减速的过程相加再除以2，就可以把系统摩擦的因素排除了。嘻嘻"
"80N.M（我个人感觉更接近90N.M)是整个加速过程中的输出扭矩，其中还包括了克服摩擦的转矩（这个可以在转速稳定的时候看到，大概得有40N.M）。这两个扭矩的差，才是克服机械惯量所需的扭矩。"
:这让我有学了一招.任重而道远啊.
其实，只要你能把大学的普通物理知识用于实践中去，对放卷（开卷）电机做一个受力分析。然后用数学公式把系统加速过程和减速过程（动态过程）所受的力与加速度（匀变速度）相加，就能把其中的摩擦阻力对消掉。剩下的就是加速度和旋转体质量与电机扭矩的关系了。
顺带说一句，我们只有把书本知识应用与实际，才能做到，理论指导实践。否则理论永远停留于书本中，实践也仅仅是经验了。
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