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恭喜，你发布的帖子
发布于 2016-06-23 08:12:52
43楼
这篇帖子又被顶起来了，再看一遍，虽没有什么结果，但还是觉得挺有兴趣。燃料能量改变转换的形式。对柴油机而言就是提高效率，运行于最低油耗点上。说它清洁环保倒是能理解，说它省油节能，确实需要实验数据论证。
如果要想节能，我认为还缺了一个环节，就是储能。柴油机应该向给电池组充电，由电池组给电机供电，这么转换，柴油机就可以有关闭的状态，属于间歇工作。可以节能。省掉的是柴油机轻载和怠速时所消耗的燃油。否则，省电就被质疑了。
其实这涉及到一个普遍的问题，就是电能是否可以储存，一旦存储电能这个技术突破实用化，那节能就会上一个台阶。
我可不可以认为，变频器的中间直流回路，就是一个储能单元呢？？
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