你可别按照着这个“顶格”选型哦。

这里是在描述西门子设计变频器IGBT热保护原则。IGBT过载特性本身就是这样的。

IGBT导通，有管压降（1V多）；不管流经的是有功无功电流，其上都是有功电流产生热量。IGBT结构决定了散热过程；它标称的额定电流，表示了满足外部温度下，长期（S1）工作不会损坏。

变频器热保护设计，两个阈值：

1、最大电流Imax不可超过。只要瞬时超过，立刻切断脉冲触发，进入故障状态。（这里并非该型号IGBT极限电流。极限电流标的是1微秒；比这个要高许多。）

2、超过IGBT额定电流In，开始对电流积分。电流超过越多，积分越快；只有随后低于IGBT额定电流，积分值才会开始降低。

（这就是，为什么过流、过热故障停机后，随即再ON变频器也不会运转的原因。直到该积分值降到零；达到充分散热。）

严格地说，这里是在描述应用的边缘。实际选型应“远远”避开。避免偶发导致故障停机。

知道了它保护机制，就可以大致计算选型的极限边缘。再放大个“安全”系数即可知道该选哪个额定电流档次的变频器了。

（多年使用西门子的装置，你应该知道：它都是没留余量的。一旦超限，肯定出事！）

不知道你看出来了没有？不管轻载/重载；热保护积分都是一样的！

其实，主要的是针对应用选电机。电机“出力”满足不了应用，变频器再大也没用，