技术论坛

最近，在调试G120的交流传动系统时，发现在恒扭矩控制的最小扭矩设定下（1%电机额定扭矩），很不稳定。而如果把参数P1580 = 100，情况会有所变化并好转。空载运行时，又发现电机的电流r27比没有设置这个参数时，少了近一半。用这个参数，可以使电机减小内耗。

G120的效率优化如果激活，这个功能是自动完成的。非常有用哟。

本质上就是降低励磁电流。尽管励磁电流为无功，但作用在电机，仍会导致发热损耗。

在很多情况下，匀速生产过程中，负荷并不大。确实没有必要满励磁。根据负荷转矩，自动适配励磁电流；

对于使用众多西门子电机驱动来讲，达到满足驱动的同时节能减排的双赢。

人家是根据转矩电流，适配合适的励磁电流。

电机空转，要满励磁电流做啥？

对于西门子变频器来讲，控制对象是输出频率、输出电压和相角。反馈量是电流实际值。

根据实测获得的这台电机模型，分解为转矩电流和励磁电流。当然可以主动控制了。

你的基础知识学习有点问题呀。

这里说的是异步电机的矢量方法。不要去套公式！更不能直接套用直流电机、永磁电机公式。

变频器给出50Hz频率，电压输出近乎为零，励磁电流近乎为零，你以为转矩电流无限大？

不能小看哦。

有的2极小异步电机，cos Fi 才0.7x，这意味着将近45度。

额定负荷下，视在电流=额定电流。此时有功电流与无功励磁电流几乎相等。

在空载时，视在电流约等于无功电流；约为70%额定电流。

你说的是视在电流吧？

自圆其说，只能用空载来圆了。

这就是简单的矢量分解。

以功率因数0.82异步电机为例：用WIN10计算器作图：

电机实际（视在）电流可以由电压同相的有功部分与90度无功部分合成。

90度的无功部分由变频器电容提供电流。

再给你看个好玩的。（充分利用WIN 10 的计算器）

异步鼠笼电机，功率因数0.82

蓝色为变频器输出的电压矢量；作为定标。Vsin(x)

红色的为功率因数0.82的额定电流。（相角34.91度）满负荷时电流状态。

可知额定励磁电流分量为黄色。让它保持满励磁电流。（工频驱动也是这个状态）

当负载转矩电流分量（空载 - 满载）变化时，拖动滑块B（功率因数0.01-0.82）

变频器监测到的输出电流变化、转矩电流分量的变化。

（如果满励磁，说实话，监测电流矢量，就已经知道转矩电流分量了。）

如果让传视频。看得更清楚！

根据功能手册，效率优化生效时具有以下优点：

  减少能耗成本

  降低电机温升

  降低电机噪音

效率优化生效时具有以下缺点：

  斜坡上升时间较长，转矩突变时转速扰动强烈

去年就这个功能，我做过一个对比测试。节能效果惊人，超过预期。

不过我所用到的设备多为恒转矩设备，且生产节拍要求较高。尚不清楚是否会运行风险，未敢大范围测试。

大家使用这个功能如有心得、发现，不管哪种负载，优点缺点都建议反馈到这个帖子里来。

官网还有一篇文档专门讲效率优化。

G120效率优化功能

https://support.industry.siemens.com/cs/cn/zh/view/109481854