就在上个月初，点检人员发现一台400KW的SIEMENS变频电机有异响，于是在检修时外委做了保养（更换了轴承：前后轴承从03年至今没有更换过，原装为SKF轴承）。

保养回来安装完通电测试，电机有很明显的转子扫膛的声音。这是保养坏了吗，再让外委厂家在现场把电机拆出来检查，没有发现有扫膛的痕迹。于是再重新安装回去测试，还是有“嚓嚓嚓”的声音。因为生产任务重，所以决定先生产再说。等停车检修再拆出来检查。

在生产过程中，也出现了好几次在低速情况下（10HZ）左右，变频器（6SE70）报F011，过电流。

终于就在今天检修时，把电机拆下来了，准备看看是不是磨损严重了，检查还是没有发现有磨擦的痕迹。再次安装上电测试，还是一样，检查了电流，发现3相不平衡（10HZ：A相170、B相190、C相160左右）,难道是把线圈给磨坏了？但是没有发现有磨损的地方啊。于是从另一条生产线找了一台350KW的电机过来测试，修改完参数通电，这台电机也有扫膛的声音。这就奇怪了，不会这么巧吧。

后来再细细琢磨，感觉问题还是出在变频器上，那个扫膛的声音应该是“不连续的电磁噪音”。（正常有电机高频的电磁噪音）。变频器像是少触发了一个IGBT，导致电流断续。

于是马上决定拆变频器。检查IGBT，没有问题。IGD板没有备件，只能先清洗，再装回去测试再说。

IGD是由2块板组成的，1、2相触发在大板子上，第3相触发在小板子上，中间有块连接板（第一次见）

经过2个多小时的拆装、清洗，上电测试，电机声音正常了，检查电流，3相也平衡了。

本以为是电机问题的故障，终于解决了。

这次故障主要是电机的声音误导了，导致整个方向被带偏了。而且电机厂家几十年的老师傅一直认为这是电机有问题了，要做转子动平衡。有可能是转子轴弯了，或者是转子里轴上的键磨损了打滑，要把轴压出来。。。还好，最后还是完美的解决了故障。

虽然有时候会走一些弯路，但是结局还是一件值得开心的事儿。

 是啊，先入为主的观点。。。往往会让人迷糊

头一次听说这种现象，按理说这种情况下变频器是不能正常运行的，有没有记录变频器电流曲线呢，如果有就可以追溯了。

这种情况用DriveMonitor Trace查看电流波形可以很快找出问题

是的，当时判断基本是变频器的问题了，就没去录波，直接拆变频器去了

 感谢分享。

  变频器输出三相不平衡，必然导致电机声音异常，因为电机三相绕组通入了不对称的电压。这时声音异常是正常的。电机扫膛就是定子和转子剐蹭，扫膛后两个铁芯高速相磨，现象是电机三相电流一般不会过大，比原来得值会大一些。三相电流也是平衡的，但电机的腰节中部温度异常。因为电机的不同有了异响就能判断出是电机扫膛了，这个有难度。主要还是要先观察三相电压是否平衡，三相电流是否平衡。

实操真经啊，非常好案例啊，排除法很经典的解决问题方法啊，使用工频电缺相或是三相不平衡，会造成噪音比较啊，发热比较厉害，变频器输出波形不同，在不平衡情况下声音不同了。

楼主的故障的确有点容易误导人解决方向，电机震动噪音大，无非就是机械或是电气问题。如果轴承及轴承位没有问题，就不会造成扫膛的。就需要考虑电气问题了。从这个案例可以看出，工频和变频驱动电机还是有些区别的。

还有一点忘了说了，当时的轴温度有80多度，连轴器和齿轮箱侧的轴温度就只有40多度，所以也误以为是转子有磨擦了

还是老问题呦。按照原理来推理，即可快速锁定故障。

听声音往往会导致疑惑。这是常理，但完全可以用OFF2来判断疑惑是否确认。不是怀疑电机扫膛吗？运行起来，OFF2，电机断电，如果“扫膛声”立马消失，那还是扫膛音吗？

所以，传动系统，判别是机还是电的故障，利用OFF2的功能，立马见分晓。

此类问题，已经说过n多遍了。以后不再重重。保持沉默（无语）。嘻嘻

N年前遇到过一次，也是差不多的情况，后来是驱动器重新镇定识别后就好了。

楼主？这么说是IGD板导致的这个故障么！？

嗯，记住了

是的，当时拆出来确认了IGBT是好的，就IGD板做了清洗，光纤重新插拔

一语点醒梦中人，K版说的好啊。就是这么简单，自由停机不受变频器影响就很清晰了。点赞

真是大开眼界了！！！此时此刻，只能用受益匪浅四个字来表达此刻的心情！点赞！！！

附：MM4变频器的停车方式

笑话一则，在我们单位，因为经常看到调试时我做最高转速运行后，操作OFF2来检查传动系运行状态和动平衡状态，现在机和电的工程师都学会了。于是，当出现问题后，机和电的工程师为证实对方责任，都主动要求空载运行OFF2操作。哇，真够阴暗的呀。嘻嘻

你们也分得够细的啊，电机还分机和电我们最多也就是电机是电气管理，电机以外是机械管理

我们的电气工程师负责电气柜、操作台、计算机及其控制部分的设计、安装、调试。机械工程师负责主机结构及传动系机构设计、安装和调试。

又学习到了新技能，能记住以后也能少走弯路了

一看就是西门子德国原装电机啊，这种电机轴承挺耐用的，我这边也是有这种电机，在电机端盖处有加油螺丝，可以在线加油，当然使用多年后还是需要打开，将电机端盖底部的垃圾黄油清除，毕竟这种加油方式很难将轴承内黄油全部置换出来的。