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烧制动单元可能有以下几点原因——
1、接线错误,制动电阻没有接在制动单元的DC+、DC-之间,导致制动单元直接短接在了直流母线上;
2、制动单元的选型有问题,容量选得不够,导致实际制动功率大于制动单元所能承受的值,故烧坏;
3、不排除变频器直流母线上的其它元件存在问题,从而影响到制动单元被损坏。
参考制动电阻原理:
制动电阻,制动单元都是用于制动地
就是说,把电机发电状态下产生的多余电量(表现形式:母线电压升高)消耗在电阻上的小功率机器一般直接加制动电阻,原因,小功率的IGBT模块中带一个IGBT开关,专门用于制动,当这个开关打开时,电阻就并在母线上了。
而大功率的机器,由于没有专门的这个开关,就需要一个制动单元,检测母线的电压,开通开关,并电阻。
简单来说,当没有制动电阻时,电机处于发电状态,这部分发出的电能没有负载来消耗,只能通过变频器的输出端再进入变频器内部。就相当于给变频器输出口加上电源一样,肯定要炸机的。
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