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[回复:动态辨识与静态辨识]2012-06-28 12:37:57
我说的一拖多是一台变频器拖动多台电机,是您说的并联一拖多的意思,因为辨识是让变频器计算电机的参数,而并联驱动时计算出的参数应该是多台电机共同的参数,这个参数对变频器的驱动优化有帮助不?
[回复:动态辨识与静态辨识]2012-06-28 14:41:08
quoteb以下是引用i笨死了在2012-06-28 20:37:57/i的发言:/bbr我说的一拖多是一台变频器拖动多台电机,是您说的并联一拖多的意思,因为辨识
[回复:动态辨识与静态辨识]2012-07-02 00:09:31
我觉得静态自整定和动态自整定在执行的时候,要看使用的是什么指令,一样的指令带不带跟带不带负载所检测的数据项黑丝没有区别的,只不过是获得的值不一样而已。最好在条件允许的情况下,把静态和动态都做一下,用不同的指令做,针对性的检测取得以后工作所需要的数据。
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[回复:动态辨识与静态辨识]2013-06-04 07:11:55
通常情况下,AB的变频器一定做动态辨识,静态辨识不是必须的。 对于ABB的变频器,动态辨识就可以了。 对于Siemnes的变频器,说明书P683页有说明:Dependency: Before
[动态辨识与静态辨识]2012-06-25 14:34:46
每次我们到现场调试新设备时,都要先进行静态辨识,再进行动态辨识,最后将电机与减速机间的联轴器连上去,即做辨识时电机与旋转设备间是分开的。(ABB、AB、施耐德、西门
[回复:动态辨识与静态辨识]2012-06-26 00:52:11
我的经验是可以省去静态识别,现场遇到过2次项目,做完静态识别变频启动后依然有问题,做完动态识别问题马上解决,变频器一切正常,所以现在一般我都是要么不做,做就必须做动态识别。
[回复:动态辨识与静态辨识]2012-06-26 01:18:42
静态识别是用来检测电机的电子电阻、转子电阻、定子漏抗、转子漏抗、主电抗,这是建立矢量控制模型的基本要求。而动态识别,是用来测试电机的转动惯量,以及对速度环的优化。
[回复:动态辨识与静态辨识]2012-06-26 02:30:24
我觉得,如果有条件可以把电机空载或者轻载运行一段时间,让电机达到热状态以后,再做电机的识别,这样比电机在冷态做识别建立的模型更准确,识别效果会更好!