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模块化标准型变频器
SINAMICS G120 是一种可满足多样化要求的模块化变频器，组件采用模块化设计，功率范围宽，0.55 kW ~ 250 kW，可确保始终能够组合出一种满足要求的理想变频器。该系列变频器提供有三种电压型号，可连接 200 V、400 V 和 690 V 电网。另外，SINAMICS G120 还提供有一个功能全面的安全软件包。STARTER 或 SINAMICS Startdrive 用于对安全功能进行调试。
G120入门萌新系列视频亮点：
1.主要介绍SINAMICS G120变频器的产品构成以及如何正确选型。
2.详细介绍了SINAMICS分布式变频器
3.IOP面板的外观介绍及菜单介绍；使用IOP面板对变频器进行基本调试和启动运行变频器；使用IOP修改基本参数和特殊参数，对参数进行上传和下载。
G120资料大全是西门子技术支持工程师将日常工作中用户在学习和使用西门子G120变频器过程中碰到的一些常见问题总结而成的，资料大全包括产品的基本信息，常用文档汇总，G120的选型，控制方式和常见报警与故障等，资料大全可以帮助用户快速入门。
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本章介绍G120变频器的快速调试，快速调试包括哪些内容，以及快速调试的步骤，调试指导视频。
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本章介绍G120变频器各种控制单元的接口、接口功能、典型接线、接口配置与诊断，以及指导文档和视频。
本章介绍G120变频器各种控制单元的接口、接口功能、典型接线、接口配置与诊断，以及指导文档和视频。
本章介绍G120变频器各种通讯功能，包括USS通讯、Modbus通讯、PN/DP通讯，以及通讯案例。
本章介绍G120变频器各种通讯功能，包括USS通讯、Modbus通讯、PN/DP通讯，以及通讯案例。
技术论坛汇聚众多行业大咖和活跃的产品用户，是大家分享和学习经验技巧的“一方净土”。大咖们凭借深厚的技术底蕴和丰富的实战经验，能将晦涩难懂的技术概念转化为通俗易懂的讲解。在这里可以见证每一位用户的技术经验的成长。
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有一台轨道车,被机械设计成了双驱,轮式驱动,长度3米.双驱动都是sew电机标配的堡盟ttl编码器,拟采用g120闭环控制.一个跑速度环,1个跑扭矩限幅.
本身没有使用过G120的扭矩控制模式.
双轴都用profinet给定速度,但是跑扭矩的从动轴比速度环的主动轴这个速度略快,主动轴通过模拟量输出扭矩给从动变频器.这样的方式是否最合理.
另外车是跑定位控制的,需要在工位间频繁加减速做定位控制,这样的方式是否有弊端.
有一台轨道车,被机械设计成了双驱,轮式驱动,长度3米.双驱动都是sew电机标配的堡盟ttl编码器,拟采用g120闭环控制.一个跑速度环,1个跑扭矩限幅.
本身没有使用过G120的扭矩控制模式.
双轴都用profinet给定速度,但是跑扭矩的从动轴比速度环的主动轴这个速度略快,主动轴通过模拟量输出扭矩给从动变频器.这样的方式是否最合理.
另外车是跑定位控制的,需要在工位间频繁加减速做定位控制,这样的方式是否有弊端.
驱动器设置的时专家模式，转速控制无编码器，电机参数输入，抱闸打开时间100ms，抱闸关闭时间850ms,加减速都是1S，然后电机静态学习，学习完之后手动输入上升下降，采集TRACE。
驱动器设置的时专家模式，转速控制无编码器，电机参数输入，抱闸打开时间100ms，抱闸关闭时间850ms,加减速都是1S，然后电机静态学习，学习完之后手动输入上升下降，采集TRACE。
G 120完全没问题。别说7台，更多都没问题。
这完全得益于西门子ProfiBus/ProfiNet规范和西门子驱动的BiCo功能。
具体实现方法非常简单。
所有变频器接收统一的速度设定值。在PB/PN规范中，速度设定值为hex4000=100%表示；在每一台驱动器的设定通道都有比例参数。
为了满足升降速过程中仍然保持各驱动之间的速比，还要设定斜率时间的比例。
G 120完全没问题。别说7台，更多都没问题。
这完全得益于西门子ProfiBus/ProfiNet规范和西门子驱动的BiCo功能。
具体实现方法非常简单。
所有变频器接收统一的速度设定值。在PB/PN规范中，速度设定值为hex4000=100%表示；在每一台驱动器的设定通道都有比例参数。
为了满足升降速过程中仍然保持各驱动之间的速比，还要设定斜率时间的比例。
最近调试的一个项目，使用了多套G120变频器，这里使用了PN总线通讯控制，所以每个G120变频器都需要分配一个IP地址。对于网络拓扑来讲，用TIA软件很快就能组态完成，但是参数还是需要一个个下载，调试。尤其是因为是新的项目，有的时候因为机械有调整，刚刚调试好的参数马上又要修改，于是又是10个变频器的工作量。后来我就想着能不能用同一套参数来下载相同的变频器。这里因为考虑到有10个变频器的功率单元都相同，而且机械结构都是一样的，就算每台要做静态识别和动态整定，应该也是接近的整定参数。这部分工作总比每台都一个个调整参数要来的效率高吧。
最近调试的一个项目，使用了多套G120变频器，这里使用了PN总线通讯控制，所以每个G120变频器都需要分配一个IP地址。对于网络拓扑来讲，用TIA软件很快就能组态完成，但是参数还是需要一个个下载，调试。尤其是因为是新的项目，有的时候因为机械有调整，刚刚调试好的参数马上又要修改，于是又是10个变频器的工作量。后来我就想着能不能用同一套参数来下载相同的变频器。这里因为考虑到有10个变频器的功率单元都相同，而且机械结构都是一样的，就算每台要做静态识别和动态整定，应该也是接近的整定参数。这部分工作总比每台都一个个调整参数要来的效率高吧。
