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[off2停车]2005-07-09 14:02:34

 

以前为ＯＦＦ１停车，但停车时，由于没有制动单元和制动电阻，由于惯性的作用，停车时报Ｆ００６，减速时间又不能调的太长（改长了有共振现象），现改为ＯＦＦ２停车，是否可解决上述问题，有什么隐患？ 请大

76019
zz-SEOHO驱动技术 > MasterDrives

[SSE70 OFF2和K80]2011-12-21 11:38:39

 

6SE70 显示008，在R550显示 OFF2为0 . 没量X533端子电压,(拔下X533端子后听到变频器内继电器响声，插上后也有响声，说明安全停车接线没问题) 。 后听同事说 他们

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美丽的传说驱动技术 > MasterDrives

[MM440 OFF2问题]2009-02-16 08:50:21

 

端子5接OFF2信号，端子6接反向信号，端子8接高速信号、端子16接低速信号，以上均通过PLC输出带中间继电器进行控制。 参数设置如下： 使能BICO：P701=99、P702=99 、P703

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dcount107驱动技术 > MicroMaster

[回复:MM440 OFF2问题]2009-02-16 14:53:26

 

OFF2的控制顺序如下： OFF2是切断输出脉冲。它要求先于ON（运行信号）置位。（意思有些像常闭的急停按钮）。 因此如果在OFF2信号没有置位，先“输入”运行信号ON，则禁止变频器运行。防止

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yming驱动技术 > MicroMaster

[回复:MM440 OFF2问题]2009-02-17 01:32:37

 

感谢斑竹关注。 我一开始就是这么做的，OFF2常处于置位，此时不论高速和低速继电器吸合，都无法启动变频器。 对此我感到甚是奇怪。

4852
dcount107驱动技术 > MicroMaster

off2 相关问题_去找答案提问  众多业内高手在线解答问题，最快2分钟有答案

[回复:off2停车]2005-07-10 02:48:05

 

OFF2的话，减速时间更长了。 全靠机械摩擦停车呢。 加制动单元和制动电阻啊！

76019
万泉河驱动技术 > MasterDrives

[回复:off2停车]2005-07-10 05:00:54

 

故障。不应该出现因为减速斜坡时间太长系统共振的现象。是不是你的系统没有调整好？ 采用OFF2确实可以解决停车过承报F006的问题。只是停车过程需要更长的时间。因为激活OFF2，系统的调节器被禁止（封锁

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kdrjl驱动技术 > MasterDrives

[回复:off2停车]2005-07-10 07:09:33

 

谢谢两位老师的指导！这个东西是个筛子（给料机，卸船机上用于控制卸料流量的机构），通过两个偏心电机的运动，是筛子上下颠簸． 实际工作中，ＯＦＦ２停车停的更快一些，可以消除共振现象． kdrjl老师

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zz-SEOHO驱动技术 > MasterDrives

[回复:off2停车]2005-07-10 10:42:22

 

哦，你的电机安装有问题。刚性差了吧？电机是不是也跟着运动？如果不是，加强它的基础重量或者刚度。既可改变电机的共振点。

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kdrjl驱动技术 > MasterDrives

[回复:off2停车]2005-07-11 00:24:57

 

楼上态度叫我惭愧。 传动方面咱可是真真正正的学生呢。说错了话请您多批评。 平常没得功夫进来。 筛子这个东西可不是一般的惯性概念。OFF2能用就挺好。

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万泉河驱动技术 > MasterDrives
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