这个月的主题正好和上个月的对应，没有注意到细节，办事自然囧得意外，囧得心经胆颤。

    仔细阅读了本期其他写的过往经历，对比之下，没有漂洋过海，也没有大雪堵车、、、但温暖之流我曾感受，各地人们的质朴善良，一句话，在外都不容易，做好本职工作，心存感恩之心！

    工作有几年了，差也出了不少，大项目、小项目，甚至当日去现场解决问题。每次出差都提醒自己在满足客户要求的情况下尽量做得更好，但每次问题总有，总是把自己弄得很累。

    没有很好的调试计划，只能会使自己处于被动状态。

    最近的一次出差，就使自己认识到很多不足。

    在距计划过钢前一周才得到通知去调试冷床。当然什么时候过钢之前并不知道，到了现场才告知要一周后过钢。得知之后，真是慌了，有好多工作还没做。

    第一天，高铁直奔××，到了放下行李就直奔现场了，机械装的差不多了，但检测开关还没有定位置，各个开关定完位置后基本天色已黑，晚上大致看了一下程序和图纸也就睡觉了。

    第二天，查线校线，本来说好的检测开关接完，打点时就出问题了，所有检测元件全有信号，原来是电源接到了信号线上，还是全部的，原来是电控柜内三层端子上（信号）中（P）下(M),全部接反了，改完线后一一打点（bingo），之后校电磁阀，一天的工作紧张中进行的，晚上看了看程序又将画面做了一部分。

    第三天，天气阴雨降温，大风黄色预警，单薄的衣服真是冻得瑟瑟发抖啊。冷床设计之初就考虑轧件规格的灵活及轧制节奏等，全冷床分4段，现阶段工作就是通过检测开关将裙板和动齿校正在一条线上，这一校就是2天。

    第四天同第三天一样，除了冷之余，裙板和动齿校的差不多了。

    第五天就是后面移钢链和小车，通讯是PLC和变频器基于Modbus通讯的，当时在公司试的没有问题，怎么连不上呢，波特率，地址、、、一一检查都没问题，到底哪出了问题，后来又按着帮助重新写的，通讯上了。（注：具体原因不明，之后我写的通讯块在同事电脑上无法通讯，而后又不明的连上了，至此没有问题！）

    第六天就是现场的那个催，说是明天就过钢，现场甲方机械的感觉都动起来了就可以过钢了，后来才得知来了一批订单，需要抓紧生产。手动基本可以，但程序其他的还没有试，在压力之下就第二天过钢了。

    第七天，虽说过钢，但基本是一边调程序一边过钢，问题上4组小车无法同步，检查得知抱闸有问题，修完抱闸后，又手动重新校的小车，基本差不多了，又修正了一下高速低速和减速位、停止位，差不多了，基本可以移过来了。

    第八天，现场一电工看着我冻得，帮我拿来一件大衣，穿上之后很是温暖，后来跟这哥们儿成了好朋友。钢可以过去了，但自动无法实现，一直是手动操作，那个费劲啊，每个动作需要人工操作，调试伴随着过钢进行。

    第九天，一个程序块一直无法输出，当条件满足时，没有输出，一直找不到原因，这个困扰着自己，找同事问了问，说没有出现这个情况（当时由于子程序里将IN_OUT定义为OUT，故而出现了不明的问题）。

    而后不得已将每个调用的分别写出来，输入辊道，裙板，移钢链，小车基本实现自动，就差动齿了，心里感觉轻松了许多。下班时，将动齿置为自动状态，强制触发信号，自动运行一周，感觉没有问题了，再次一周运行，听到一声异响，上升到位，前进有一组不动，因为四组连轴，导致硬是把轴弄弯了。心想，这下完了，本来感觉基本快要调完了，该轻松两天了。当时查找原因，我信号没问题（程序一直是用的那段），出问题的那段阀也没有卡，问题出在哪，时间紧迫，解决眼下的才是重要的。

    没有过不去的坎，问题一一解决了，有的说是液压系统问题，有的说不该连轴、、、

    次日，待机械将各段单独分开后，由于只有一段轴些弯，但并不严重，生产继续。调试与生产并进着。程序调的差不多了，将画面修改和补充了完善。

    其中出现了一个Smart200和Smart Line 系列触摸屏关于时间显示问题，当时查知该系列触摸屏没有时钟，只好调用PLC时钟，但故障时间依然无法改变，上网查不到类似的问题，从帮助中看到PLC和触摸屏关于时间的指针域类似问题，“踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫”，帮助的强大，自此提请自己一定要注重对帮助的重视。

    之后一些零碎也伴随时间一一而过。

    出门在外不容易，出差不但是是将产品，更是将知识和技能的输出，日积月累的输出，只有自身强，做任何事才有底气和勇气！

    祝那些在现场调试的工程师们，调试顺利，平安归来！