方式1:
假设电机是被电网直接驱动的,工况是下运胶带重载运行或者起重机下放重物,那么电机想从高速变为低速,比如调整磁极对数,此时电机必定是工作在第4象限,即反向的再生制动状态,此时的电机起的是制动的作用,防止飞车。
方式2:
假设电机是被变频器直接驱动的,工况是下运胶带重载运行或者起重机下放重物,那么电机想从高速变为低速,可以直接降低同步转速,即HZ,此时电机必定是工作在第4象限,即反向的再生制动状态,此时的电机起的是制动的作用,防止飞车。
方式1中如果是鼠笼式电机,且被电网直接驱动,起重机下放重物,如果发出停机命令(高速变低速的极端工况),定子直接没电了,电机没法起制动作用,是不是直接就飞车了?只有靠机械制动强抱闸了?
方式2由于有变频器,可以预置停机时间,这样正常工况下按照时间曲线逐渐降低同步转速HZ,直至停机,此过程中,定子一直有电,所以电机一直是处于再生制动,避免了飞车。再加上机械制动抱闸就更可靠了。
这也是变频器在这种下运胶带,或者起重机下放重物时,的一种优势?