今天调试一个7.5kW的G120调速系统,遇到断轴了。请看:
厉害吧?从断茬看,这颗轴已经有老裂痕50%了,说明,不是这一次受伤的。干什么了?对轴有这么大的损伤呢?原因是:
这个轴是一个专门的调试试验台上的扭矩传感器输出轴,用它连接两台对拖的电机,就可以把对拖时的电机输出功率随时监控和检测出来了。因为是调试专用的试验台,当然免不了会出现一些失控的现象,比如突然地开环给定,使电机瞬间加速度很大,导致动转距的突变,这对轴的冲击是很大的。
看看这些旧的裂痕,说明曾经调试中的失控记录。
贴出这个共享,是想告诉那些总想把变频器加减速时间调小的同行们。电机的极限加减速是要考虑,加速度产生的动转距对电机负载轴会产生冲击损害的。是有一个安全极限的。不是人的意志所决定的。要根据你的系统,合理的设置电机动态过程的加减速。否则,图片就是一个很好的教材。