“工程师你好，我最近在做S7-1200控制多台变频器，出现报错时，总无法确定是哪台变频器的问题，特来咨询你们。我也看了下载中心的文档，但是文档只写了控制一台变频器的操作”。
这是一个很实际的问题，但之前还真没碰到过，问过周围的同事，也都不太确定。电话在嘴边，还真有点心慌慌。必须告诉客户确定的答案，不能糊弄客户，这是原则问题。“王工，真是不好意思，这个问题我需要帮您确定一下，待会儿我再与您联系”。挂了电话，赶紧给S7-1200上了电。可手边没有变频器呀。跑到驱动组，看看谁手边的设备闲置着，借来了2个变频器。实验走起来了喽。
各位看官，让实验多走一会儿吧，咱先来回顾一下USS通信的基本知识。USS (Universal Serial Interface, 即通用串行通信接口) 是西门子专为驱动装置开发的通信协议，USS 提供了一种低成本的，比较简易的通信控制途径。USS 协议有如下特点：支持多点通信（因而可以应用在 RS 485 等网络上）；采用单主站的“主－从”访问机制；一个网络上最多可以有 32 个节点（最多 31 个从站）；简单可靠的报文格式，使数据传输灵活高效。
USS 的工作机制是，通信总是由主站发起，USS 主站不断循环轮询各个从站，从站根据收到的指令，决定是否、以及如何响应。从站永远不会主动发送数据。对于S7-1200来说，每个CM1241（RS485）最多带16个驱动设备，3个RS485一共可以带48个驱动。
言归正传，通信已经报错了。


可是，真是不好确定这是与哪个变频器的通信出问题了。愁啊，突然很有感触，“我要是西门子客户该有多好！” 哈哈，告诉大家一个窍门，纠结的时候，别忘了制胜的法宝—产品手册。大家可能都不太喜欢看产品手册，动辄几百页，有时还是英文，oh my ladygaga! 说实话，当初我也有些排斥，可是随着学习的深入，越来越发现手册真是产品知识的海洋啊！后来发展到，不看手册，还真不好意思与人讨论问题。经常在热线中被客户称呼专家，惭愧惭愧，我亦无他，唯手册熟耳！
赶紧翻开S7-1200系统手册，找到USS状态代码818B，解释如下：“驱动器尚未对请求和重试做出响应。 出错的驱动器编号在‘USS_Extended_Error’变量中返回。请参见本表格下方的扩展错误描述”。这下清晰了，打开背景DB不就完了嘛，我相当自信。打开了，扫了一眼，没有上述变量，一定是眼花了，仔细看了一遍，我晕，真的没有！不可能吧？重新建了背景DB，没找着，重新做了项目，还是没有！手册写错了！谁写的？冲动归冲动，多年的经验告诉我，需要仔细研究一下。既然找不到这个变量，我直接去程序里面写，如何？颤动的手写下去了，居然没报错。下载，监控，故障站号出现了！娃哈哈呀娃哈哈，我们的生活多愉快！