在2012年的篇章即将翻过的今天，处理了一例故障，觉得有点意思，在这里分享给大家，轻松一下，也愿大家在即将到来的2013年里，幸福地生活，愉快地工作！！！
今天凌晨4时许，一台翻车机系统的中的推车机变频器多次报F006---过压故障，该变频器同时控制三台相同的电机，控制模式为频率控制，带制动单元和制动电阻器（这台推车机三年前曾经因为制动电阻器的故障导致制动单元和变频器的整流部分损坏，损失很大），到现场后检查过制动电阻及电缆未见异常，重新工作后的整个工作周期内电流与以往也未见明显差别，制动单元上显示正常。根据以往处理F006故障的经验，只要制动回路正常，出现这一故障概率最大的的是机械设备不正常（含电机轴承），为此延长了减速时间，并弱化了速调的比例积分功能，设备一直正常工作到中午一点，开始出现合闸时报F002故障，始终不能合闸成功。检查变频器进线开关处电压正常，接触器触点正常，重新启动故障依旧，当时眼睛扫了一下制动单元上的电源灯未亮，但未在意（本来直流电压就不高，平时也未留意直流电压有多高时制动单元电源灯亮），本想屏蔽掉这个故障看一下直流电压到底能升到多少，但想到三年前的那次故障，决定将制动单元与变频器断开，再合闸，工作正常，在更换制动单元后，设备正常，修改过的参数复原。看来F006和F002在这次故障中是有因果关系的，只是处理过程中未把它们联想在一起。
愿在2012年最后一天处理的这个故障能给大家一个参考，也希望在此抛砖引玉，大家互相分享彼此在故障处理方面的案例，共同学习，共同进步。
再次祝愿大家新年快乐！万事如意！