请教：
传动系统构成是2台6RA70-4000A的装置，构成12相整流，励磁单独用一台70装置。
现调试中遇到的问题是通过dirvemonitor软件调试，速度给定从5%给0后，按dirvemonitor软件左下角的停车键（P654=B2100）时，励磁70装置报F030,故障值为2，检查发现励磁装置交流U和W两相的快熔烧了。励磁装置的电流给定是通过主装置的模拟量输出口给出去的（P755=K0268）。
请问各位专家，帮忙分析下原因，多谢！试了两次都是U和W两相快熔烧了。

励磁并二极管确实有应用，我只是从理论上分析会有些问题，咱们的励磁电流都是按电流控制，如果电阻上流过电流，线圈上电流即使不变，总电流反馈上会反映出来装置就会相应作出调节。而且调励磁时按照感性负载调好的系统，一旦二极管参与导通负载特性会变成阻感性的，控制特性会有些变化。当然变化都不大，这么用着没见到有什么问题。
我觉得用压敏电阻的方式较好一个励磁线圈的储能=L*I*I/2，5KJ差不多，用一个压敏电阻能放掉。再加一个并联电阻主要为了正常分断励磁和电流断续时的励磁放电，一般阻值选得较大，2%~5%励磁电流就行了。