这是利用LOGO!0BA8的APP在iPad上捕捉的曲线。
P1300=0(V/F)的几种情况：相同负载，50%频率设定。加减速时间均为10秒。
橙色=电流%（553代表额定电流的55.3%）
紫色=电压%（因为100%=1000V;所以就是实际值）
1、下图是P1310(连续电压提升)=0；P1311(加速提升)=0；P1312(启动提升)=0



这是没有任何电压提升的电流情况。
2、下图是P1310(连续电压提升)=50%；P1311(加速提升)=0；P1312(启动提升)=0




这是变频器默认的工厂设置，连续提升50%。对比上图，电流大了许多。
3、下图是P1310(连续电压提升)=0；P1311(加速提升)=50%；P1312(启动提升)=0



这图说明使用加速电压提升时，每次变速（升速、降速）过程中，都会提升输出电压。
（如果负载大惯量，减速也提升电压，会不会过压呢？）
4、下图是P1310(连续电压提升)=0；P1311(加速提升)=0；P1312(启动提升)=50%




这图说明，启动电压提升，只在首次加速时作用，以后变速过程将不再提升电压。所以说这个参数只是为了启动时，克服静摩擦力而用的。
通过上述几张图，应该知道这几个参数在什么时候作用了吧？
这里也能看出，所谓提升电压，实际上就是提升输出电流。

而在P1300=20的情况下，P1610（连续电压提升）=50%；P1611（加速提升）=0；
变频器驱动电机的电流、电压情况如下：



电流是不是小一些？