1、由于特种工况限制，该启动无法使用变频以及软起，而且客户对于启动电流的限制是最大不能超过额定电流1.2倍，常规的启动方式都不能满足这个要求，我想了一个办法就是用外力先让该电机转动起来比如说2/3的额定转速时候外力突然消失，然后立马进行星三角启动或者直接启动，这样启动电流能不能没有冲击？
2、西门子那种整流与逆变分开的变频机构，他的直流母线的电压是多少？如果电压与容量满足我能否用第三方提供的直流母线来带西门子的逆变模块？

我个人不太认可K版的“需要明确的是，想先把电机被动转起来，再给电机加工频电，那是很危险的，不但不能减小电流，反而会产生更大的短路电流而导致掉闸或放炮。原因是自由旋转的电机，突然加工频电以后，导致相位的混乱而过电流跳闸，这个属于事故，非常危险的。”观点。有以下几点理由：
1、无论是星/角启动、 还是变频启动再切换到工频，在切换的瞬间（这个瞬间通常在1秒以上，如果是星/角启动，切换时间还会更长），在这个瞬间周期内，电机是处于自由滑行状态的，其相位是不可控的。但切换并没有带来灾难性的后果，反而是较平衡。
2、只要电网容量允许，交流电机的制动方式中有一种叫做电压反接制动，那更是不考虑相位。我们知道在没有变频器的年代（甚至现在也用这样的工况），如果交流电机需要频繁正/反转，那就是直接的电压反接，虽然电流会突增，但并没有灾难性的后果。
3、根据电机的T型或派型等效电路，电机启动到一定转速时（任何转速），改变的只是SX，而且也主要是S在变化。当实际转速越接近需要切换的转速时，S越小，那冲击电流也越小。尤其是异步电机，也不存在失步的问题，所以，交流异步机当然可以在自由转动时投切电源。只不过冲击电流肯定是有的，大小与S有关而已。

S120功能手册中5.22章节有相关内容可供参考

捕捉再起动你没用过？
那带惯量的高速运转一旦OFF2，再启动怎么办？
这个捕捉再起动特别适合那种带飞轮、惯性轮的单机。这些都是空载启动，高转速。一旦拍了 OFF2你就等吧。曾经在转动时ON过，这时启动输出0Hz，主轴立刻“刹住”！连主轴锁紧螺母都飞出去了。差点出事故。
所以就必须备好捕捉再起动。
这需要调整参数，根据情况降低捕捉电流，防止正常启动时出现突然的转动（因为空载，如果没装惯性轮时，捕捉是从最高频率开始的。）
你找个空电机就能实验。

西门子的捕捉电机当前转速的方法也挺聪明的。
IGBT给出电机电压很小，默认大约是电机额定电流X定子电阻。
同时测量变频器的输入电流和输出电流，随着输出频率从最高降低，输出电流会逐渐增大（这你通过P1300=19应该知道吧），与此同时，变频器的输入电流也会根据“滑差率”和输出有功电流增大，同时随着输出频率与转速接近而降低。
当输出频率的旋转磁场和当前电机转子同步时，就没有了滑差。这时只有励磁电流存在。
我们知道，励磁电流是无功电流；自然变频器的输入电流（去除已知内部耗电流）几乎为零。在这一刻的输出频率就被捕捉到了。
原理聪明、简单吧？