西门子变频器MM420，怎么设置一通电就可以运行呢，我设置了外部端子启动，可是每次通电后，外部端子必须先断开一下，在接通才运行，要怎样才能变频器通电就运行呢

MM420当然可以和MM440一样可以自动再起动。
只要你启动（ON）以后，就不需要再管了。电源断电后，再来电时，就可以自动再起动。
看P1210的说明。P1210=2或5。
你试试。
这种应用通常是无人值守。根据应用，有时需要使能MM420的捕捉再启动功能P1200，防止电机仍然旋转式造成过流/过压。

该功能通过外部硬件电路或者通过参数设置都可以实现，但我想说的重点是 ：设计时如果不是非要这种功能尽量不要这样设计，：如果现有设备启用了这种功能，那维修人员和操作人员一定要做好培训，维修或者检查时一定要安照电气操作规程（断电，验电，挂牌，上锁)来做，本人就帮一家工厂做改造取消了该功能，原因就是出了安全事故把一个维修电气技术员的手绞断了。

我觉得不能这样认识。
这类运行模式（无人值守）将会越来越多的；不应该回避它。关键要对人员进入危险区域有警示；变频器的维修操作有培训和认可，有规范。不光是这种断电自动再启动，通讯远程启停也是一样。即便是本地端子操作同样要有安全规范。
另外，捕捉再启动（P1200）和断电后来电自动重启(P1210)是两件事儿。你也可以不使能捕捉再启动功能的。

使能P1210的选项后，不需要0-1的上升沿。只要变频器的ON信号存在，MM4就可以按上电时序完成从充电到启动-升速的全过程。不需要人为干预。
如果ON信号不存在（或OFF2/OFF3信号不存在），则要求按正常时序操作启动。
另外，我觉得不应将ON信号简单理解成0-1的上升沿，它实际是个时序信号。

先说变频器手册上介绍的两个概念：
欠电压或称电源消隐，是指电网中断时间很短，在BOP没有完全变暗之前又重新回复上电。
电网掉电或称电源中断，是指电网中断较长时间，在BOP已经完全变暗，直流回路电压完全消失。

这类需求根据工艺去处理，对于自动重启后果要全面进行考虑。

我也来举个例子：

之前在天车（行车）大车的行走上遇到此类情况，由于轨道时间长了接缝处不平，大车经过有时会使滑线接触不好出现缺相，但过了这个接缝马上又恢复正常。

变频器自动再启动的功能，就是在电源消隐或电源中断后，如果一直有ON 启动命令，P1210> 0、P1211 > 0变频器就会自动再起动。
采用的办法就是：自动再起动：P1210，捕捉再起动：P1200

 如果楼上的天车使用MM440，可以使能最小电压控制器，也可以度过瞬间电源消隐的过程。

我试过，在较高转速下，拉闸几秒再合闸，不会停机、报故障。