一个实验模型。

两个普通1.5kw电机之间，定子U相串联V相串联W相串联，然后再接成三角形接到电源。

通电之后两个电机之间的输出能力有什么关系？

当其中一个电机堵转的时候另外那个电机有什么反应？

堵转的这个堵转之后的输出力矩会大了吗？

回37楼，我不同意你的看法，当电机在堵转时，转子切割定子产生旋转磁场的频率为50HZ，转子产生最大的感应电流，这个感应电流对定子的旋转磁场是去磁效应，而定子为了保持主磁通基本不变，会从电源吸取更大的激磁电流，从定子看，相当于等效电路中间的激磁电抗减小了。所以，这时是不能忽略这个激磁电抗的。

还是让我来用仿真大法。这里的仿真和楼主的问题不完全一样，这里只是两个相同3KW电机串联运行，不涉及到星形，三角形绕组的变换。

电机参数如图。

1、两个电机串联后空载运行时励磁电流只有额定值的一半，1.46A。转子电流几乎是0；

2、1个电机空载，1个电机堵转，空载电机的励磁电流略小于额定值，约2.7A。堵转电机的励磁电流极小，只有额定值的5%；

3、1个电机堵转另一个电机能达到额定转矩，电流6.66A，同样的转差率下，转矩要略微减小。堵转电机的电流也相应增加到6.66A，但主要体现在转子回路。励磁电流增加较少从5%上升到10%。

4、2个电机都堵转电流上升到17.04A，约为额定值的2.5倍。其中励磁电流0.7456A，转子电流16.36A。

从仿真上看，即便都堵转电机电流也不会特别大，可以实际试试。

把仿真的结果整理了下，重新贴上来。和53楼的数值有些差别是因为53楼计算有效值时采用的基频是60Hz，本楼改正过来了。

两个电机串联运行的仿真.pdf