近段时间公司内进口线挤出机驱动电机运行噪音震动都明显偏大，轴承位温度偏高，，

这台西门德国西门子1LG4型号160KW的外置增量式编码器三相异步电机。

使用了12年时间了,中间没有拆出转子更换过轴承。有前后端盖内轴承的外置加油孔，每年都定量加润滑脂。

因为噪音震动等都明显加大，初步诊断需要更换新的轴承了。

哦，没有排油孔的，160KW的1LG4电机的轴承盖很大，里面包含废弃油收集腔，

你的电机铭牌上是6000小时加注一次，量为40g,所以需要60000小时清理一次轴承盖里面。

西门子的电机带废弃油收集腔都是按照至少10个加油周期设计的，不带排油孔的需要按照此时间清理废油，否则加油无法加入，或者加入后有太多，温度过高，反而造成轴承或轴损坏。

但是一般由于油加注时量都比铭牌上量大，所以这个清理时间都缩短，我们是取一半计算清理。

北侠，轴电流的情况咱就不说了，

前面吃轴特别的厉害，那与你的加油有关了。

如果吃轴特别的厉害，同时拆开更换轴承时，旧轴承油还不少，基本上出现这种情况都是油多，散不出热，所以会吃轴，我们也叫研轴。

我建议你改下加油方式：

1、加油加的比较勤，基本一个月或者一个半月就加一次，改为3-4个月加一次。

2、严格控制加油量，电机轴承不同，加油量不同，我们一般都是按照电机铭牌上加油量多加1/4，因为都是用油枪加，电机加油孔会截留一部分，不能全部到轴承上。

3，采用原电机轴承同类油脂，不混用。

4，不用耐高温的油。

耐高温的油特别粘稠，加多了会期反作用，热量三不出来，多数会造成研轴。

我们以前电机损坏轴承也是采用和你一样的方法，当时还多是哈瓦洛的轴承，勤加油多加油加高温油，反而是电机研轴甚至扫膛。