我想将三相交流电机又快又准的停，将变频器的斜坡下降时间假如调到0.5s或更短，电机外部再加电磁抱闸，抱闸与变频器都用plc控制，制动时变频器与抱闸可以同时作用吗？实际上可以实现吗？

 制动过程中，不宜用抱闸，除非你用的是自由停车方式。

如果用OFF1/OFF3，还是停稳以后再抱闸才可以。

另外，也要看变频器的制动能力，能力不足是无法快速停车的。

能力的大小你要算：要知道折合到电机轴的上转动惯量是多少？你想要的停车时间是多少？变频器的过载能力是多少？然后才能知道你的变频器是否有能力短时间停车。

呵，0.5秒？（假如理想的话）一齐给停车信号到变频器和抱闸，电机停了抱闸不没刹到呢。抱闸只能做安全驻车。

我做一个7.5千瓦的刹车电机做0.7秒停车，真的是几乎停住了才听见刹车片释放声。后来改快刹车整流器才好点。我没有用机械刹车做行走制动的。全力使用变频器的电力制动。他能在多少时间内提速到赫兹数，就能用这个时间刹停。甚至更少。

两者同时制动，会有一个隐患，一但机械制动晚来了，即时产生过压报警。