大家好！

在我搭建的起重机平台上，由于只有220V的市电，目前通过采用一个升压变压器的方式，把单相220的市电转换为2相380V的电源通过给变频器使用，前提是通过关闭进线电源的监控变频器才不会保错误。

该平台采用的闭环矢量控制，跑起来还可以，但是采用开环控制明显就不行了，低于5HZ以下的，平行移动都跑不动，闭环矢量控制基本上没有问题，0...额定频率都可以运行。

由于在该条件下没有3相380电源，无法验证开环条件下5HZ跑不动是不是因为缺相的问题。

但是有一点可以确认在有3相电源的工厂环境，其他的起重机上5HZ平行移动肯定是没有问题的。

从上面的情况可以看出，在某些条件下要测试变频器的运行可以采用这个方法。

在负载不是特别大的情况下，2相电源给变频器供电也勉强可以使用一下。

在这里请大家探讨一下这方面的经验。

380v全波整流滤波后的直流母线电压只能到1.2*380，也就是不到450v（虽然空载电压可到510），直流母线供电不足！若想达到三相全桥整流电压510v，两相输入电压必须达到440v，而不是380v。

道理是这个道理，但是，这与5HZ以下开环运行无关吧

用升压变压器，如果你的变频器写着 1AC/3AC， 只要容量匹配（1.2倍容量），是可以运行的。

如2楼所述，最好升压到直流母线510V以上。

对于没有标注1AC/3AC的变频器，最好不要过载使用；因为整流桥臂有一相未运行；进线电流由其他两相承担。

三相桥两相运行时，就如同是单相运行。变频器电容充放电，同样电流会更大，会发热。注意散热。对于标注1AC/3AC的变频器就无所谓了（设计时已考虑单相运行）。

至于 5Hz 没劲儿，只要不是欠压报警，就与此无关。