翻遍G120参数手册，能够与装置时钟相关的参数无外乎有三个。他们分别是：

r2114

P0969

P0650

先说第一个时钟参数r2114。它是系统上电后就开始计时的时钟参数。r2114.0计时单位是ms；r2114.1计数单位是天。这个参数实际反映的是上电后的系统工作时间累积；

再说P0969。它也是系统上电后就开始计时的参数，单位是ms。它的时间累计是循环的，到了最大值以后自动清零，再重新计时；

第三个P0650是给用户提供的一个电机运行时间继电器。当电机启动（使能后）开始计时。时间单位是h。这个参数要配合参数P0651一起使用。详情见参数手册。这里从略。

三个时间参数，各有各的用途。第一个参数r2114，系统上电的时间累计，可以通过它去了解这个系统的总工作时间，以掌握它的使用年头；第二个参数P969，这是一个用户可以利用的装置内部时钟，利用它可以修正上位时钟与装置时钟在读取数据时的时差；第三个参数P650，它是电机运行累积时间计数器。这个参数直接能告诉你电机是否达到了需要大修的时限。

第一与第三的参数，涉及系统的运维、排故等重要参考；第二个参数是系统过程控制中数据读取实时性不可或缺的必要参数。

可不止这些时间计数哦。

还有P0251 风扇运行时间等等。

这些都是用于运行、维修的数据。这些数据要想起到作用，是需要积累的。较长时间的记录、积累。才能起到预防性维护的作用。

我维修变频器，就是查看r2114，到年头了，就直接更换电容器。

（当电容器容量下降后，明显的故障都出在带载重时，出现F0003）

P0251，就是决定更换风扇备件。

P0650，就是决定更换电机轴承。

这些数据，根据安装环境决定的。（大多情况，达不到西门子给出的环境条件。）

所以，不仅仅是需要读取这些时间数据，同时，还需要读取各个温度数据。这才有参考价值。

读取的方法非常简单。PN/DP类型（包括USS 485）的驱动器（S、G、V）系列。直接通过S7通讯即可读取。

最好用的就是用一台LOGO 8.3/8.4加入网络。它采用 S7 TCP 去读取所有网络内各台驱动的这些时间、温度参数。

因为，LOGO 8.3/8.4支持云连接，直接上传到云端。这样，既不需要修改当前现场的控制器程序，又可以很简单地积累数据。

《通过LOGO 的S7 TCP通讯读取驱动器时间数据》

驱动器中的这些时间参数都是为驱动、电机成套运行、预维护设计的。

我知道你想说的啥，就是是几点几分出的报警、故障时钟时间。

而故障发生时间记录的是系统运行时间

驱动器没有电池，做不了实时时钟。

驱动器只能是IO设备（不能主动通知）；所以，要想准确知道报警/故障的发生时间。

必须要有“第三方”主动监控，知道/记录每次上电的时间。

这时，P0969相对运行时间就有用处了。

例如：某时间节点去读一次，获得nnnnn毫秒，把它换算成m天nnn毫秒。用当前系统时间（天，毫秒）-上述时间，就确定了此台驱动器上电的月，日，时，分，秒M。同时定标了那个系统时间上电的确切毫秒值N。

当出现报警/故障记录时，记录的系统运行时间（毫秒）值减去定标毫秒值N得出了上电至报警/故障发生经历时间P。根据M（最后上电日期）+P就是报警/故障的发生确切日期时间。