谢谢海哥回复。
在系统运行中，经常会出现一些报警信息。能否将DIN<故障确认〉在运行中保持ON状态来达到自动复位故障的要求。
如果使用了OFF2(惯性停车）功能，那在停车的时候是不是意味着变频器和电机之间只有连线关系而无任何的电信号关系（即电机已和变频器断开）？
如果使用了OFF1(斜率停车）功能，那在电机运转频率尚未下降到0HZ的时候（甚至在运转命令5-8刚刚断开的情况下）就将电机的刹车使能。这样做的话，对变频器有何影响？（在没有使用变频器的情况下，电机制动采用该方法居多）。

第一个问题：
问题：在不重新启动变频器或不重新上电的情况下，是否能进行自动故障确认？
解答：可以设置P1210 来实现。 为此，您必须使用第二个故障应答：P2104。为确认故障，就必须生成一个上升沿。有几种可能性来达到这一点，主要取决于正在被确认的故障的类型：
例 1 大多数的故障出现在变频器运行过程中，并最终导致变频器的停车。为确认这样的故障，我们需要在电机停止时(例如“电机励磁已结束”)产生一个上升沿。因此需要设置P2104 = 56.1。
例 2 确认一个不论变频器工作与否都会出现的特殊故障，如过压。在这种情况下，，我们要求一个位，当超压条件消失后，它变成高电位。通过设置P2104 = 2197.9 (Vdc < P2172) 和在P2172 里设置合适的电压电平，就可以做到这一点。显然，在主电源上出现浪涌引起过压的情况下，应该采取相应的措施来改进供电条件，从而保护好变频器。 适用产品：MM420 和 MM440
第二个问题：
可以这么认为。
第三个问题：
这样做的话，对变频器肯定是不利的。会造成变频器的过流，直流端得电压升高，甚至烧坏变频器。