现场遇到在速度从60HZ到停止时，设备用了几秒钟速度降为0后保护接触器断开。
1、我用P462斜坡上升时间和P464斜坡下降时间缩短，可以降低停止时间，设置时有什吗注意吗？
2、关于快停OFF3，能直接断开保护接触器，使设备快停吗，应用时注意什吗。
感谢帮忙。

1，注意你的电机和变频器的功率足够，还有设备本身承受得了
2，保护接触器断开了就跟变频器和电机没任何关系了，快停就是靠你的刹车了。

斜坡信号发生器的加/减速时间不能设置得太小，停止时间长短和你系统本身的惯性也有关联。你不能为了追求高速动态响应而一味地缩减加/减速时间。

看到这里，不由自主地想再说些什么补充一下——

除了系统转动惯量的原因使系统不能任意快速的加/减速外，作为工程人员我们还要考虑和整个传动系统连接、耦合在一起的其他机械部件的承受力。

举个例子说吧，我们曾经做过一个变频器用于船舶推进的项目。（变频器驱动电机，电机带动螺旋桨）原先甲方要求螺旋桨转速必须在XX秒之内从0（最大值）～最大值（0），我估算了下，系统可以做到，就答应了。后来实船试验时，转速的确可以在XX秒之内上升/下降，电机什么的也没什么问题，却出现了一个新问题：螺旋桨在高速加减速时会带动电机产生机械振动，这振动又传递到了船体上。当我从最大转速突然刹车时，感觉整个船身都要抖散了，把全船人都吓坏了。结果不用我开口，甲方主动提出时间放长，呵呵。

所以，作为一个合格的传动技术人员，我们不仅仅要了解本系统，还要关注自身分系统对整个系统可能会产生的影响，“两手都要抓，两手都要硬!”