上周，到现场处理了一个问题，也是一个小小的经验吧！跟大家分享一下：
某工厂，一期项目用西门子MM4变频器60多台，但是，有一台变频器总是时常报F0003故障，而且有越来越频繁的迹象。电话里客户也多次咨询解决办法，了解的情况是：供电电压380-400V，变频器进线端用万用表测量三相电压都有，运行时三相进线电流也都有并且三相电流基本平衡。然而，据说当变频器运行时，随着频率的上升，直流母线电压在下降，当开到45Hz以上时，直流母线电压降到300V以下，于是就报F0003。可以复位，可以重新启动。故障依旧......
先卖个小关子，大家帮助分析分析：这种故障可能有哪几种原因引起？查找故障的思路如何？
这个问题延续了两个多月，后来，将这台变频器换掉了，问题依旧。西门子的工程师也去过现场，没有找到原因的根本。厂方工程师怀疑是变频器问题，西门子工程师又找不出具有说服力的理由。这个厂马上二期项目就要上了，是不是选西门子变频器？大家思想中都是个问号？？？

非常感谢大家的积极跟贴、讨论。几位不愧为是传动方面的精英，分析问题的思路真是太敏捷了，可以说这是大家多年来工作经验的积累。当然，我之所以将这个问题提出来，是因为它是普遍之中的一个特例。
说说我到现场处理的步骤：
1、启动变频器，5Hz运转，r0026=510V 左右，用钳形电流表测三相进线电流，基本三相平衡，由此，排除变频器内部整流桥损坏缺相的可能。
2、将频率上升，变频器内部好像有种异常的声音在增大，随着频率的上升，直流母线电压(r0026)在不断下降，当频率升到47Hz左右时，出现F0003故障停机。
3、用万用表测三相进线电压，三相都有，380-390V左右。
4、再次启动变频器，启动、运行正常。加速，频率开到45Hz（报警前的能承受的速度）。再次用万用表测三相进线电流，没发现缺相，但是不平衡现象严重。测三相进线电压，发现有一相只有190V左右。
5、停机，检查断路器，没有发热的现象。用螺丝刀检查断路器上的接线螺丝，发现有一只螺丝没有上紧，将螺丝一一紧固。
6、开机运行，频率上升，观察r0026 = 530V左右，直到频率上升到50Hz，直流母线电压都没有下降，仍然保持在 530V 左右。至此，问题根本原因找到。总共花费时间：20分钟左右。
之所以我把它作为一个特例，是因为在这之前我电话里跟对方工程师也曾分析过以上可能的原因，寻找问题的思路无非也就是这么多。并且我也曾建议他们将断路器换掉，但是他们坚信断路器是名牌，不会有问题！于是问题就拖了近两个月没有找到根本。大家注意一下，我的前几个步骤并没有发现有什么异常，对方工程师、西门子工程师到现场同样也作了多次这样的检查，可没曾想关键在最后一步，所以我才把它当作一个特例拿出来，供大家借鉴，并希望各位同仁在工作中能举一反三，更上一层。