普通电机，一个75kw，一个37kw，电机轴刚性连接，怎样选用变频器，选用怎样的控制方式？
各位大虾指点一下。

采用2的方法，是针对同轴刚性连接的传动系统。在这里，两个系统“等于”一个系统，尽管控制装置是两套，可是输出机械轴却是“一个”，所以我认为“海哥”说的正确，这是针对此种形式的“同步控制”。
关于“ABB宏”这种方法在本论坛里，曾有大侠对我指点过，使用在不同轴的“同步控制”上，比如两轴中间有皮带传动耦合或根本无耦合，却要求两轴同步运行的场合。这种宏的模式是要求两电机输出轴在运行的变化中快速同步。这种宏的同步控制其实也是粗糟的，高精度的同步控制应该属伺服系列的角同步控制了。
这种宏的同步是以速度为主，转矩为辅，而我认为，你的刚性同轴连接，恰恰需要两电机同时发力（扭矩为主），而转速只有一个（因为就是一颗轴），搞两个恒转速控制，没有任何意义。因此我认为，你的系统按海哥说的方案做是对的。
仅供参考。

我记得西门子的传动产品，“开环转矩”的控制精度都是5%。那么MM440也不例外了。
对不起，我没有上述的实际使用经历，但是它确实是一个实际的、典型的同轴传动的形式。从理论到实际都是成熟的。我曾经想采用这种方案，但是，被领导否定了，原因是他太累赘，不如单台电机系统利索。所以始终得不到实践的机会。哈哈。
“主机是6极电机，从机是8极电机，”这是为什么？能不能说说你的具体的系统和工艺？让我们也见识一下是个什么玩意？尽管电机的极数不同，但是转速、转矩的参数在调试中都是可以规格化的。
系统对动态响应如果没有什么特殊要求，比如说，不怕动态的过渡过程时间长，可以不考虑制动电阻快速跟随，利用MM440的直流母线电压调节器的使能，控制系统的发电过程。
可以把这个系统看作是“一个”调节系统，在这个系统中，转速调节是外环（与主动系统闭环）；转矩调节是内环（他同时并联了两个独立系统转矩环）。所以从动系统始终是跟随主动系统的。至于调节的指标好坏，要看调试时的具体调整了。没有经验的时候，可能要自己摸索一下了。但难度不会很大。

to y4511，期待你的经验交流！我无法实现的系统，总是好奇，所以，你可不许食言。哈哈。
我不是西门子的职工，但是我酷爱使用西门子的技术和产品，总觉得他的技术风格、技术理念很值的崇拜。比如，它的传动装置所设计的“专家应用”平台，bico功能，真的让你在应用中品尝乐趣，开心极了。
仅此而已。