大家好，MM440变频器经常会出现莫名其妙的F0022故障，有的是F0022硬性故障，根本复位不了，这也好办，直接报修了。但是有一种情况，是变频器偶发性报F0022故障停机，换下来吧，由于问题不稳定，维修时候往往方向性不大确定。按照说明书介绍，检查一下I/O板，根本没有问题。F0022可能由于过流也会出现，所以有时故障报警信息显得不确定。最近我尝试将F0022进行屏蔽， P2100=22，已经一周没有出问题了，需要观察中。也不清楚该问题是否解决，希望大家结合实际情况对F0022谈一些看法，谢谢了。

F0022的问题大家遇到和反应的很多！西门子MM4变频器出来已有8、9个年头了吧！我是负责标准驱动售后服务和维修的，总结一下出现‘F0022’的一些情况：
1、接插件个别插针接触不好。
这种情况在MM440和MM430上出现比较多，MM420上出现的相对较少些，因为MM420的主控板和驱动版的链接控制方式是485通讯的方式，所以插针也相对少很多。而440和430采用直接控制，所以如果6路驱动信号的插针如有接触不好，就相当于功率组件有故障。这种情况遇到是最多的，大约占70%左右。一般是在变频器使用一段时间以后，而现场环境有不太好，如：灰尘、腐蚀、振动等等。
判断是不是接触不良的问题，其实很简单！一般变频器有时还能启动，或出现‘F0022’能复位，能启动。用手用力敲击变频器时时常出现‘F0022’，或者大部分情况下还能工作，就是经常出现‘F0022’报警。一般可以认定是接触不良所导致！
如果是功率组件故障，那变频器根本就启动不了了，并且故障不能复位。
2、功率模块损坏（IGBT），可以用万用表测量变频器的直流母线对输出端的静态电阻值来判断。出现这种故障时，‘F0022’一般是不能复位的。有时故障的优先级别高的故障优先显示，如：‘F0001’，但是不等于‘F0022’没有出现！如果把‘F0001’故障修好了，‘F0022’就显现出来了！
3、驱动板电路故障。将功率模块（IGBT）拆下测量，如果判断是好的。可以将电路板用线将该连的线连接好，上电观察，如果仍旧出现‘F0022’，想办法将功率组件检测电路的光耦断开，暂时消除‘F0022’，启动变频器可以用示波器观察6路驱动的波形。判断究竟是哪部份驱动电路的问题！更换损坏的元器件，直到‘波形’正常，连上断开的光耦，不再出现报警，然后再将功率模块装回原处。万事大吉！
我一直认为：西门子MM4系列变频器单纯从设计的角度评价，确实是变频器设计的经典之作！世界上绝大多数品牌的变频器都无法和它比试。软件的设计思路和功能完善那是‘绝对的经典’！其他品牌的变频器有很多是‘傻瓜型’的，只能对付一些简单的调速、应用，要想对付复杂的项目应用，必须要另外增加很多附属设备和设施。
4、其他方面的问题，遇到的相对较少。
俗话说“有一利必有一弊”，再好的东西也有缺点和不足！对付中国的相对较恶劣的自然环境和电网环境，毕竟欧洲人考虑的没有日本人周到！
喜欢她，就要为她付出，针对他的缺点和不足，我们为他创造一些相对适合她生存的环境，‘扬长避短’就能使他更好的为我们服务！