技术论坛

 回复:两台M440 30kw变频器在使用1年半左右相继爆炸!!!

返回主题列表
作者 主题
Jw.lin
游士

经验值:241
发帖数:42
精华帖:1
楼主    2011-09-19 18:18:06
主题:两台M440 30kw变频器在使用1年半左右相继爆炸!!!
公司两台设备上的M440 30KW变频器在使用一年半左右相继爆炸了,第一台是在4月份,免费维修后说是整流单元坏了,前天另外一台又爆炸了,查了整整两天找不到原因。论坛里的大侠们帮忙分析下原因!

说明:变频器是在正常运行状态下爆炸的,30KW变频器带22KW变频电机,传动设备不是重载设备,启动后往只有一个方向的运动。变频器工作环境比较好的,接线方面也查了很长时间没有发现问题。
yming
版主

经验值:138360
发帖数:23136
精华帖:880
16楼    2011-11-04 20:08:42
精华帖  主题:回复:两台M440 30kw变频器在使用1年半左右相继爆炸!!!
有可能。制动单元吸收不了那么多能量,导致电压过高。直流母线最高不能达到800V。
学而时习之,不亦说乎?温故而知新,不亦乐乎?
Jw.lin
游士

经验值:241
发帖数:42
精华帖:1
18楼    2011-11-04 22:22:49
精华帖  主题:回复:两台M440 30kw变频器在使用1年半左右相继爆炸!!!
quote:以下是引用kdrjl在2011-11-04 20:36:14的发言:
能否描述下,为什么要把斜坡时间设成1s呢?这是什么样的工艺要求呢?涡轮蜗杆减速机构的传动是不是拿这个电机当定位控制呢?能不能公布下制动电阻的总阻值是多少呢?

MM440有一个故障保护,就是直流母线电压过高。怎么没起作用呢?直接炸整流模块了?还有制动单元?那逆变器的部分咋没事呢?还是很奇怪的。如果说电网电压高,那高多少呢?你量过吗?

1、前部分通过变频电机带涡轮蜗杆减速机构单方向运行,在减速机上装编码器;
2、通过CAN总线,将编码器连接到后部分伺服驱动上,通过变频电机减速机上的编码器检测控制后部分伺服电机的运行速度及运行距离。变频启动,伺服运行;变频停止,伺服停止。为了控制后部分伺服行走距离的精度,在变频停机的瞬间要求立即停止。
3、客户新安装的变压器,从变压器部分经配电柜到控制柜,电压最开始的时候将近450V,没有其它的设备使用,只有这一台设备。
4、制动电阻6KW,27欧姆的记得好像是这么多;
5、在爆炸的瞬间,有一个故障报警指示闪了下;
zcomin
至圣

经验值:16401
发帖数:4317
精华帖:152
19楼    2011-11-05 07:02:42
精华帖  主题:回复:两台M440 30kw变频器在使用1年半左右相继爆炸!!!
电机和负载是刚性连接么,有没有加那种中间带塑料的连轴节?电机不要刚性直接连接大惯量负载。加输出电抗器应该可以改善。
对于此类应用,应选用工程型变频器,如书本型的S120、6SE70 、611等 来做,而不是选用通用型的变频器。
您收到0封站内信:
×
×
信息提示
很抱歉!您所访问的页面不存在,或网址发生了变化,请稍后再试。