起重机小车电机启动时嗡嗡响，似转非转，分布测量定转子三相绕组阻值及绝缘均正常（绕线式电机）。后又从电机定子侧拆下三相进线通电测量三相电压都为380v，晕，到底是哪里的问题呢?后来查出为电机主回路串联的一只电流继电器接线端子处线头烧蚀严重，重新压线紧固后，一切ok！电机又狂奔起来了。
我理解应是接触电阻大导致的缺相，不知大家如何理解的。
是不是当初我在定子处不拆进线，而是直接通电测量的话，应该能测出电机缺相呢？谢谢！

可以这么理解，在电机不工作情况下，开路测量电压是测量不出来的，可以通电测量电流。

楼主：根据你的描述和初步检测。我感觉你这个并不是主回路“接触电阻大导致的缺相”，应该是转子串接电阻回路接触电阻大或者开路造成的“嗡嗡”声音！我以前就碰到过这样的事情，公司的一台港机，主勾（75Kw）在启动的时候也是较大的“嗡嗡”声音，而且电机无法正常运转，几乎没有转矩，后来化了九牛二虎之力，最后在测量转子回路电阻器的电阻值时，发现电阻器有一相开路，然后与副钩（75KW）电阻器比较，发现了真正存在的问题，后来更换了那组坏的电阻器电机工作正常。

楼主不妨有时间再到那个“交流继电器<接触器>烧蚀严重接线端子处”查看究竟，并确定是不是转子回路的接线端子。这样，事情就能搞的水落石出了，对以后经验的积累以及问题的处理都有好处！（仅供参考）

侠士：我觉得楼主将转子三相接头短接后，如果电机还是不能正常运行，那么这个继电器的接线端子应该在主电路即定子绕组上。
如果是转子回路中的电阻引起开路，转子三相接头短接后，正如您所说，这个故障应该会被屏蔽掉，因而电机会正常运行。

定子缺相和转子开路的故障特征是不一样的！定子缺相电机嗡嗡的响，转子开路电机无力伴有机械冲击声