现场一般都有这样的配置:两个大的变频器并联来驱动一个大的电机,但是现场有下面这种配置吗:用多台较小的变频器并联来驱动一个较大的电机,比如用20个10KW的变频器来驱动一台150KW的电机
, 当损坏了一台,甚至四台变频器的情况下,还能正常带动电机运转.这样对生产线的连续运行应该有些帮助吧,而对于工厂购买备机的时候,只需购买几台10KW的变频器,而不需要购买整个大功率的变频器,损坏的时候,直接换上,也可以节省挺多停机时间.
小弟想问一下,有这样用的吗?这样用可行吗?

这个东西只能想想，无法实现。或者说，理论上可行，但实践中不行。
其实，在高压/中压变频器中，以罗宾康为代表的多重化技术就是把许多的逆变器串联以达到升压(其实就是电压叠加）及“完美无谐波”（因为电压是叠加的，一个高电平自然可以通过许多低电平的叠加来实现，因而，变频器输出的电压波形可以看做是许多低电平的积分，从而达到相对标准正弦波的目的，也就称之为无谐波了）的目的，但其前提是每个逆变单元的解调频率不能太高大概500HZ左右，否则各低电平的相位就很难控制。
而楼主所出的方案难点就在这：低压变频器的调制解调频率基本在2K左右，想让多台变频器的每个相位（指的是脉冲相位，不是指电源相位）都相同，那难度是可想而知了。但如果降低调制解调频率呢，必然会牺牲输出电压波型的质量，从而导致整个系统（尤其是转矩指标）下降。
综述：楼主的思路很好，但实践很难，即便是同一个控制器，也很能实现。

嗯，其实我所说的只能算是概念变频器吧，现有的变频器模块应该是实现不了。
这种概念变频器是这样的：一台大功率的变频器由许多小的变频器并联而成，即可由这些小的变频器叠加组成各种所需功率的"大"变频器来驱动大电机，它可以有一个或多个大脑。组成像PLC那样的方式，需要多少模块就直接在导轨上装上，导轨上也有类似的总线（通讯线与脉冲触发线）实现同步触发。
这样对于需要较多变频器的工厂来说，1：不需要够买较多各种型号的备件，只需要购买多台小功率的变频器即可，节省备件费用；2：当这样一台大的变频器中有一台或几台变频器损坏时，也能保证驱动电机。
对于生产变频器的厂家来说也有好处：由于只生产这样的小变频器，可以更大的降低成本，从而也可以降低变频器的价格
对于工程型的公司来说：由于变频器品种单一，可以直接储备变频器，而不需要着急的向生产厂家订货。

呵呵，这些都只是我的个人狂想，不过倒是希望以后能有这样的技术，来减轻各个环节的复杂的事情，让工厂应用更简单