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今天和三菱的人员沟通,想监控伺服电机扭矩值。
他们说监控电流就行,电流和扭矩是正比关系。他们是永磁伺服电机,不需要建立励磁电流,
而西门子的伺服电机不是永磁伺服电机,所以电流和扭矩不是正比关系,
这种说法对吗?
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个人看法
三菱技术支持和你讲的,针对你所用的伺服产品,没错。说得对,它就是这玩意。电机输出电流对电磁转矩正比。可以做个输出电磁转矩参照物而已。为什么?因为它没给你计算电磁转矩。就给用户一个输出电流做监控了。可以代表输出的电磁转矩参考。
如果你用的是日本明电舍的伺服控制器,估计就会有这个电磁转矩的监控参数了。日本明电舍的传动系统,其技术风格与西门子的差不多,属于开放式的平台。其他的品牌,都是封闭的,给用户的参数很少,够用即可。
如果你能去看看电机学的教材,就会知道,交流电机不管是异步电机,同步电机,它励同步,永磁同步...,只要电机结构定了,电机的容量定了,各个参数之间数学模型也就定了。其中包括了电磁转矩与磁场和电流之间的数学平衡方程式。所谓的电机等效模型,一旦确定,各个参数都是可以计算的。只不过这些计算是不是给用户开放而已。
三菱技术支持讲,它的永磁同步电机,转矩就是电流,电流就是转矩。话说的也对。因为在永磁同步电机不弱磁升速的情况下(恒转矩调速范围),永磁体对电机而言就是恒定磁场,所以,此时的转矩和电流就是正比关系。这也是电机转矩平衡方程式决定的。
不过强调一点,变频器里的转矩监控参数,和电机输出轴实际转矩还是存在误差的。内部的监控参数就是参考值。如果想获取实际的机械输出转矩,就需要用传感器实测获取。仅仅靠计算,总是有诸多不确定的因素影响计算结果的精度。特别是电机的输出效率,针对安装环境的气象条件,海拔高度,负载变化,电机内耗,温升等等,对电机效率影响很大。算不准的。
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