现在用的G120-2做SLVC控制，我看系统默认是100RPM以下会自动切换到V/F模式。　我的电机额定转速1425，意味着3.5HZ是SLVC和V/F的分界点。

现在的问题是该电机驱动收放卷系统，在卷径较大且线速度很低的情况下，变频器输出频率可能不到1HZ，这个时候处于V/F模式，电机没力，负载完全堵转。　　请问有什么办法可以改善这种低频时的力矩吗？

我记得很多国产矢量变频器都号称可以在0.5HZ时达到额定力矩的100%以上的说法，不知道他们是如何实现的。

给出频率为未进入SLVC(P1755)值。
试一下，提高P1311、P1312。降低一点P1310。
只要能启动，转起来。然后降低P1755到最低进入值。（频率或转速）
我有的都设置在0.1Hz。

这是交流异步电机，低速大扭矩还是用闭环做吧，我做过你这样的应用，用CU240S做的，效果不错，现在CU250-2S也应该可以的。

国产变频就别指望了。

呵呵，这都是想象吧。他那里估计“木已成舟”，只能这样。
0.5Hz切入SLVC并不是现在才这么用。多年前MM40 V2.01版就这样用了。而且起始频率就要求1Hz，不进入SLVC怎么办？
我估计伊默也是不太喜欢加上编码器这个“累赘”。
我哪怕是增大电机功率一倍（实际上还就是增大一倍。为什么？因为可以调速范围提高到1-100Hz；仍然满足负载负荷。）也不去使用编码器。

哦，是这样。
负载转矩没有改变，但负载率改变了。
原来只能>0-50Hz调速，但这样就能达到 >0-100Hz调速。
上个图吧：



我想你能看明白。

嘻嘻，我来试着回复26楼的疑问，可否？

我理解y版提出要提高电机功率以满足低频额定转矩的控制需求，这是符合异步电机低速特性而采用的方法。

举例，无编码器的矢量控制调速范围（以额定转速为基准），一般有效的恒转矩输出范围是50Hz至5Hz。这是官方给予推荐和保证的指标。那它的调速比是多少呢？50 / 5 = 10：1。如果要想无编码器的能转矩输出范围再拓宽一些，比如1Hz至50Hz恒转矩输出，那调速比是多少呢？就是50:1了。

为什么要加大电机容量，来保证低频下的恒转矩输出呢？这是因为 交流异步电机，低速下不能输出额定转矩，试验表明，在1Hz以下只能输出0.6倍的电机额定转矩（这里指的是稳定状态，不是暂态，暂态的转矩可以很大，但维持不了多长时间的，就会出现颠覆电流，变频器会报过电流故障关机保护）。也就是说大马拉小车解决1Hz以下电机足够的输出转矩问题。

综上，提高1倍的电机功率，就可以解决1Hz以下的输出转矩问题，从而也是提高了电机的调速比。不知这样的解释是否能明白？