最近遇到2个因为制动电阻导致变频器损坏的情况。

我以前调试设备，如果没有制动电阻，减速或者下降过程中速度比较快时，会报警直流母线电压过高等情况，但是没有遇到导致变频器损坏的情况。

最近其一是已经调试完的设备，也已经全速运行了，但是未正式开始用，另外一台在用的设备电阻坏了，就临时拆过去用，当前还想继续调试流程，因此就低速运行，但是因为急停了一次，导致驱动器报警，再送电就跳闸，功率单元坏掉了。

其二，设备调试完了，在运行减速过程中，报警，发现是制动电阻接线不良，后面再尝试运行，发现不能正常减速，检修未发现问题，换了一台变频器就好了。

难道制动电阻连接不正常会这么容易损坏变频器吗？那为什么没有配电阻的，可能会报警，但是也并不常见，是因为参数里面配置了制动电阻，而实际电阻又没有接好的原因？如果是如此，那这是否是有点太脆弱了，一根线接触不良，就会导致其损害。

你比那些灌水者强太多了，毋庸置疑！

但这就是论坛，我们不同意你所发表的内容和意见，但你在论坛有发表你的技术观点的权利，哪怕是错的，不过你也得接受被别人批判的结果，哪怕你受点委屈。

这么高档货，用这破电阻？用铝壳电阻，不存在类似的事。对于制动电阻，我的理解是，电阻不能低于标准的最低电阻，功率比标准的大3-5倍。类似需要配140W 280欧的，我基本配的是700W的电阻。

别这么说。说实话，你不觉得这个电阻可以等效成电阻+电感么？

制动单元的输出通常都是 斩波的脉宽信号呢。

尽管看到很多人在用这种电阻，但我还是没有用过。

这种电阻正常连接貌似没事儿；接触不良，肯定会打火、拉弧的。电压还特别高。