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 回复:我们现场制动电阻可能形同虚设。

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作者 主题
yh2000
奇侠

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楼主    2023-07-05 10:18:06
主题:我们现场制动电阻可能形同虚设。 精华帖 

G120确实连一个制动电阻,有图为证。问题是参数P219=0,而且现场制动电阻手摸一点热的感觉没有。




太阳神2009
至圣

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3楼    2023-07-05 12:21:31
精华帖  主题:回复:我们现场制动电阻可能形同虚设。

Vdc-max控制器禁止了吗?P1240或P1280=0吗?有报直流母线电压过高吗?可能没有再生能量或者很小。

yh2000
奇侠

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4楼    2023-07-05 13:47:59
精华帖  主题:回复:我们现场制动电阻可能形同虚设。

在线时;P219=0.00   P1280=1   P1531=-0.45

离线时:P219=0.10   P1280=0   P1531=-0.01 

使用将近7年,没有报过直流母线电压过高故障,

RENHQ
至圣

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7楼    2023-07-05 14:32:16
精华帖  主题:回复:我们现场制动电阻可能形同虚设。

可能负载不大,减速时候少吧

制动电阻工作的时候不多,所以就不热


我们也有制动电阻,平时根本不用因为有整流回馈,但是当出现故障的时候,能够保证逆变不报故障,控制停机,保证安全的作用

Q群:https://jq.qq.com/?k=9BDuEgf6
太阳神2009
至圣

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14楼    2023-07-06 08:41:38
精华帖  主题:回复:我们现场制动电阻可能形同虚设。

P219还是要设置的,以前MM4系列变频器,制动能力限制是通过设置制动工作周期或者说占空比来确定的,P1237=0%,5%,10%…,现在G120系列就没有工作周期这个参数了,直接通过P219设置限制制动功率,这个就更灵活了,设置P219之后变频器会自动设置P1280=0(P1240=0),P1531=-P219。

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