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Drive the Future 官方工程师
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楼主
主题:来自西门子技术支持热线的故事:F453故障如何处理
某日,西门子工业自动化与驱动技术热线400-810-4288
客户: 喂! 工程师: 喂,您好!您是马工吧? 客户: 对! 工程师: 这里是西门子技术支持,您咨询了一个G120变频器的问题,能详细描述一下吗? 客户: 我的变频器报F453故障,但是查不到故障代码 工程师: 马工,F453故障代码目前在手册当中还没有更新,它的含义是电机堵转。 客户: 我的电机没有堵转啊。 工程师: 我给您解释一下,出现F453故障的成因有两个: 1、 电机真的堵转 2、 电机模型建立不好。 客户: 那我的问题好像属于第二种。 工程师: 目前还不好确定, 建议您首先检查机械负载,看能不能手动盘车 客户: 行,我检查一下。机械部分没问题。 工程师: 马工,下一步我们一起优化一下电机参数。 客户: 我优化过。 工程师: 您是怎么优化的? 客户: P1910=1,电机轴锁定,启动变频器,然后就结束了。 工程师: 马工, 您做的是静态优化, 仅仅识别了定子电阻、感抗这些参数,还需要进行动态优化。 客户: 动态优化我也做了。 工程师: 哦?您是怎么做的? 客户: P1300=20, P1960=1,电机轴锁定,运行变频器。 工程师: 啊,马工, 这样做有问题,动态优化的目的是对电机转动惯量的测试, 您如果锁定电机轴,变频器要报故障,而且优化不能通过。 客户: 确实是这样,那我怎么办呢? 工程师: 好办, 您需要将电机轴锁定打开,按照之前的步骤重新做动态优化,再重复一遍,必须电机轴放开, 而且不带任何负载。 客户: 哎,好的,我重新做一下。 工程师: 用户优化后,设备正常 客户: 谢谢您,非常感谢,您解开了我好多误区,谢谢! 工程师: 不客气。 总结: F453 故障,在矢量控制(SLVC)时, 如果电机动态优化不好,或者没有进行动态优化, 变频器经常报出此故障,需要各位工程师注意。
精彩未来,由我驱动 —— 来自西门子技术支持与服务
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