加上500多伏的电压显然是不行的。此时，近似于电阻值为零，将500多伏的电压一下加在直流母线上，产生的电流冲击是非常巨大的，直流母线电容根本承受不了这个电流冲击的。所以，必须要有个直流母线的预充电过程。&lt

这是因为，ALM模块的直流母线电压是可以按照用户的需要进行调整的。有专门的参数用来设置你希望的直流母线电压值。</P><P>如果

通常直流母线电压是输入电压的1.35倍，380V输入的，母线电压在530-550V附近。测得800v，可能你的电机处于制动阶段，加上没有回馈或能耗制动，也可能你测量有误。

有两种电压动作阈值——</P><P><BR>1、对于220V的MM440变频器，其直流母线电压达到387 V左右时，制动单元开始工作，外接

，则变频器的直流母线电压在510~540V左右；如果进线电压为690V的话，则变频器的直流母线电压在930V左右。</P><P></P><P>2、你看

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V90 380V伺服的问题： 1.直流母线电压控制器是不是默认打开； 2.直流母线电压控制器的开启阈值是多少伏； 谢谢

AIM+ALM+书本型S120，供电电压480V 60Hz， 我这样设置参数，合适吗 ALM侧参数P210=440V(供电电压)，P3510=640V； 驱动侧P210=600V(直流母线电压

比较关键的电压值应该是直流母线电压值。</P><P>“直流母线电压在电机匀速时为560v,减速时上升到700V，停留时间较短”，这属于正常现象。因为

现在有时电压会低于520v，正常是600v，怎么直流母线电压调节电压。

输入三相380v，直流母线电压537v 474v偏低了