想系统的学习1200,怎么办,网上相关的资料太多了,鱼龙混杂,实在是找不到好的学习方法了
美国工业电压3相4线制和民用单向三线制,这个柜到底是哪种?和甲方沟通太费劲,最后发过来这么一张照片,让量一下都不会.主断路器进线到底是多少电压?左右都是火线,中间是零线?火-火线208V,零火110V?不然看不懂最底下拉两根线出去看嘛?烦请指教下
工控新手第一次给G120C变频器编写程序:一使能就报错,但是调试却是正常的请大家给看看是怎么回事,谢谢啦靠,刚编辑完看了眼截图,我好像发现那里错了。。。明天试试。 不过这个帖子还是发出来吧,就当一次教训,在现场花了三四个小时都没解决。
博图v14,cpu314c 2pn/dp 符号表地址输出不行。算好的模拟量值move到符号的相应地址没有输出,排查一天也无解,最后在move结尾处直接输入PQW288就有输出了。怎么解决这问题?上图正确,下图无果。
下图中A请求(m400.0)和C请求(m400.2)如果同时为1,为什么是C输出(m300.2)得电,不是A输出(m300.0)得电?我只知道PLC扫描的执行逻辑是先扫描所有输入进寄存器,再从上到下执行,最后刷新输出。如果是从上到下的话不应该是A输出先为1,导致C输出没法得电吗?为什么实际情况相反
西门子老师您好,1500PLC与SIMATIC精致面板在程序运行时,为什么触摸屏上采集的频率,温度,等数值是,一会显示数字,一会数字就变成*号了,总是反复这样
如题,目前上位机电脑考虑使用国产麒麟操作系统,连接西门子PLC,现有软件支持吗?或是有什么方案可间接实现?请大虾们赐教
大家好,请问1200模拟量采集最短的步长可以做到多少毫秒,硬件是怎么实现的,谢谢大家!
一个自动线有七八个单站串在一起,每一个站有很多报警,气缸,感应器,光栅,但是每个站报警大同小异,可能气缸多点少点,感应器多点少点,就是站号不同,不想写这么多离散量报警,有什么办法简化一下,我想站号加报警就可以,这种方法可行吗?
火车翻车机,两台电机通过长轴驱动,长轴中间有膜片联轴器,无速度编码器矢量控制,两台电机分别使能Droop功能。无Droop功能有Droop功能
S120 整流SLM ,r2=60 可能是什么原因,求助899.6 也是1,禁止接通,
本人习惯把程序导出,用NOTEPAD++看SCL程序,可是每次用NOTEPAD++打开SCL程序都自动选择“None(Normal)”,注释和关键字都是一个颜色,很不方便,只能凑合选择PASCAL,可再次打开又变成自动选择“None(Normal)”,按网上帖子说的需要导入或自建语言包,不知道哪位高人自建过,分享一下,谢谢!
求助,使用G120变频器,要求模拟量输入2V及2V以下时,电机以固定值反转,请问怎么设置参数?
s7200smart如何实现modbus双通道冗余?(与DCS进行双通道冗余通讯)
热卷厂精轧F7生产时报过流,PDA曲线如图:首先看1处, 正向速度给定时, 突然出现负向电流按一个斜率增大,达到额定电流数倍的情况,这是逆变颠覆的典型特征;电流处于短路状态, 忽略电阻, 紧靠电感限制电流的上升率;在看2处, 电枢电压出现下降的趋势, 因为此时开关还未断开, 励磁是正常的,所以此处说明电机速度在快速下降,这是因为有负的大转矩再取作用;至于在末端的一个突然的凸起, 我分析是开关断开瞬间,感性能量释放引起的;第3处,这是编码器反馈,可以注意到编码器反馈的速度下降,相对于电枢电压的间接反应的速度,有一个滞后, 这是因为现场的编码器是没有固定死的, 有一个比较大的活动余量, 现场为了防止重在编码器频繁损坏,采取的一个土办法;第4处, 这是状态字的变化,可以看到,从状态字的变化,到实际分闸,也就是电流到0, 有一哥大概100ms的开关响应时间;
ET200SP ,配置两个开关量输入模块,一个开关量输出模块,一个模拟量输出模块,订货号如下:6ES7131-6BH01-0BA0 6ES7132-6BH00-0AA0 6ES7135-6GB00-0BA1 总线单元:SIMATIC ET 200SP BU 类型 A0 BU15-P16+A0+2D, 订货号:6ES7193-6BP00-0DA0;SIMATIC ET 200SP BU 类型 A0 BU15-P16+A0+2B, 订货号: 6ES7193-6BP00-0BA0;现在这两个无法取舍,不知道哪个好用 ?这两个有什么区别吗 ?
引子MM440自2000年初在中国市场发布至今已有20多年了。MM440虽然目前已经停产多年。但是,国内的许多用户仍在正常使用。以我们单位的最终用户为例,目前尚有有大量的MM440设备仍在正常工作中。在找答案里,我看到有人问,变频器的设计寿命?其实这个问题和人的寿命是一样的。这哪有个准?你说它设计寿命是10年?那我们这些客户现在的运行寿命都超过了20年。所以说。顺其自然。管它寿命多少年呢。小车不倒只管推。让MM440革命加拼命的干吧。哈哈不过最近发现,我们的一些MM440客户,已经开始有装置损坏的问题了。因为MM440停产很长时间,备件都特别的贵。于是如何采用G120置换已经损坏的MM440的事情,提到了桌面上,丞待解决。
重启电脑,重建工作区,重装PLCSIM v19 都试过了,就差重装系统了。。。
如题所示,举例,一个气缸,不用FB,手动控制里,直接置位复位Q点,新加一个气缸,就抄一条程序报警信息里,加一行报警,自动程序修改一下。即使做成FB块,我没觉得省什么,还是要去修改接口,跟我抄一条程序,改变量,是不是一样的效果呢。那为什么,别人喜欢用FB呢。难道是对于新手友好,不需要知道原理,只需要修改接口就可以了。培训起来快?我本来是想改一下程序架构的,把DB区按顺序排好,这个太乱了,工位1报警DB是DB1,工位2变成DB17,自己做个模板。但是,我卡住了,要不要做个FB呢。很多正规军,大概都在用FB吧。我属于,自己学学,都是小公司,也没有什么模板,有时候,上哪寻一套老外的,看看学学。我觉得,属于自己思维卡壳了。反正,有人,问我,他都会问我,有没有什么FB,用用,面向对象编程,我也搞不懂。
今天拿到一个1214C的PLC 它的版本号是V3.0的,怎么没有“PUT/GET的勾选框”为什么呢???那怎么实现PUT/GET的功能,哪位大神遇到过这种情况,请赐教,,,,
200sp站的6ES7 134-6HD01-0BA1,加了模拟量隔离模块没信号,直接接是正常的,这是怎么回事,以前用1200的模拟量模块没出现过这问题
starter里面速度r2562给定,加使能、旋转就飞车,跟随误差过大。r2562找到位置控制环,发现位置设定和编码器反馈偏差过大,飞车。手动摇电机轴,位置设定和位置反馈是一致的。编码器是通过西门子SMC10接入到系统的。
应用场景: 最近用SCL 在FC中 完成一个比较大的功能,中间需要使用边沿触发器,目前SCL 仅支持R/F TRIG 指令,为了避免产生额外的小DB, 所以做了这个子功能,初步测试了一下,分享给大家;代码很简单,还是体现了循环扫描的特性;
现场有4台V90电机,电机都是单圈绝对值的,需要单圈绝对值虚拟多圈。P29243设定为1,P29244设定2048。驱动器采用EPOS模式,控制程序采用FB284,运行1年多没出问题,今年出现两次,位置跑偏,但是编码器原点没丢的情况。现场情况:1:FB284的原点标志位为1,伺服驱动器没有绝对值编码器没校准的报警,2:FB284绝对定位指令能正常执行,3:检查了联轴器都很紧,负载不重人为推负载搬不动,4:驱动器报警历史里面只有一个7900堵转报警,因为设备在现场生产,人产人员不懂,不知道这个7900是位置偏了之前报的,还是偏了之后再启动设备装机报出来的。有没有人有过同样的经历指点一下。
TIA V19版本,当触摸屏和PLC时间不一致的时候,PLC拒绝触摸屏的连接!V18及之前的版本没发现这个问题.如果长时间断电时钟丢了,PLC和触摸屏就通讯不上了.有没有办法解决这个问题?测试型号:1215C V4.5 ; KTP900/TP1200PLC设置如下:
我想跟各位请教,西门子S120变频器驱动伺服电机用于定位控制时,它们在优化上与矢量轴有什么区别?也必须要做摩擦补偿吗?谢谢!
博图18,1511T 组态虚轴 + 实轴报错,网上资料很少,求助
如图,西门子1500的PN通讯能力怎么看的,我要带15个伺服以及其他一些PN通讯IO,1200是16个,1500的是怎么看的,这图上框出来的6个8个太少了吧也