找答案

共有4台MM430变频器，每台带一台250KW电机，用在除鳞泵上面，正常情况下是三用一备，四台泵之间是连通的。在对钢坯除鳞过程中经常报F0002故障，不一定是哪个变频器报故障，随机的。针对这个故障，我每个变频器增加了制动单元和制动电阻，但是没有效果，制动电阻温度没有变化，还是报F0002。打了几次西门子客服电话，有的客服人员说MM430不能加制动单元，有的客服人员说可以接制动单元且P1240要设置成0，我现在迷茫了，MM430到底能不能接制动单元，如果能接的话，参数如何设置？

产品版区：MM440/430/420/410 悬赏西币:1 | 解决时间：2016-09-30 12:09:54 | 提问者： 奔跑的老鸟 - 资深学长  第3级

回答者： 俱怀逸兴壮思飞 - 大师  第17级  2016-09-29 19:43:12

评论

提问者对于答案的评价：
如何区分外形尺寸C至F，FX至GX?是根据功率吗？

最佳答案作者回复:
可以这样说

MM430接不了制动单元， 即使 FX至GX接制动单元也不方便，而且接线铜牌过流能力不是额定功率设计。

置评专家：西门子驱动技术支持 2016-10-10 14:49:16

西门子MM440变频器制动电阻的接法：

1、内部四个端子：

DC/R+;B+/DC+;B-;DC-，其中DC/R+与B+/DC+出厂时短接。

2、四个端子的内部接线：

其中DC/R+是接三相桥整出来的直流母线的正端;

B+/DC+与DC/R+短接后也是直流母线的正端;

B-经一个开关管接到直流母线的负端;

DC-直接接到直流母线的负端。

3、如何接制动单元与制动电阻：

75KW以内无需接制动单元，直接接制动电阻，接在B+/DC+与B-，当直流母线过电压时，开关管导通，通过电阻将电能转化为热能消耗掉;

75KW以上需接制动单元，再接制动电阻，其中制动单元接在B+/DC+与DC-，制动电阻接在制动单元的端子上，当接在直流母线两端的制动单元检测到过电压时，制动单元内部开关管导通，同样通过电阻将电能转化为热能消耗掉。

回答者： rain god - 顶级工程师  第12级
 2016-09-29 20:15:05