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1、只要变频器没有按照我们规定的速度运行,都定义为失速,包含起动运行停止的所有阶段。
2、变频器的失速防止功能包括两个方面:
1、减速过程中:对于惯性较大的负载,如果减速时间预置的过短,会因拖动系统的功能释放得太快而引起直流回路的过电压。如果在减速过程中,直流电压超过了上限值(即直流电压允许最大值),变频器的输出频率不再下降,暂缓减速,待直流电压下降到设定值以下后再继续减速。
2、加速过程中:
(1)加速时间若预置的过短,容易因过电流而跳闸。
(2)加速时间过长,又会影响机台运行效率。况且,生产机台的工况也时有变化,这给用户在预置“加速时间”时带来了困难,难以迅速地预置的恰到好处。变频器在加速过程中出现过电流时,可以不必跳闸,而启动“防止跳闸”程序(也叫自处理程序)。
具体方法是:如果在加速过程中,电流超过了预置的上限值(即加速电流的最大允许值),变频器的输出频率将不再增加,暂缓加速,待电流下降到上限值以下后再继续加速。
、摘自:
https://zhidao.baidu.com/question/447007664.html
3、变频器失速与失步的定义:
、失速:指变频器输出电机无功功率不足,导致电机转速骤减甚至停转。
、失步:指变频器中的控制系统与电机输出轴转速不同步,导致输出轴运动失稳。
、失速是电机输出功率不足或者负载太大导致电机无法正常运转,而失步则是由于控制系统与电机输出轴转速不同步导致的。失速主要是电机本身的问题,而失步则是变频器控制系统的问题。
有关失速与失步的详细资料,见:
https://b2b.baidu.com/q/aland?q=782D0F7C0F3E036E02101A22036E7B747C0D0E317839&id=qidff6471a608f952e90235a97c3966921b&answer=14139939943126162434&utype=2
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